夏天，当你的爱车在太阳下暴晒一阵后，打开车门，你便能闻到车内装饰物挥发出的味道。如果是新车，那气味就更难闻了。这些难闻的气味到底对人体有多大危害没有明确的答案。《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制定14日正式启动。国家环保总局表示,该标准的出台实施，将为解决我国车内环境空气污染问题，提高汽车制造技术水平，保护消费者的健康发挥重要作用。

　　目前的研究表明，甲醛、甲苯、二甲苯及氨气是车内空气污染的主要元凶，它们会对人体健康产生严重的威胁。中国科协工程学会联合会公布的一项调查数据显示，93.82%的汽车内环境存在着不同程度的污染情况。由于国内没有适用的车内空气污染物限量标准，一旦发生因车内空气污染所引发的纠纷时，有关部门处理起来就非常棘手。国家环保总局官员强调，车内空气污染物标准的制定工作存在测量方法的研究与制定、主要污染物的筛选等技术难题，在标准制定过程中，将充分发挥专家、学者、汽车生产企业等各方面的作用。本报记者 张国鸿 摄影报道