全国规模最大，参赛车手最多的汽车节油大赛——“广东千台帕拉丁节油大比拼”经过一个多月的激烈比拼，已经圆满结束。比赛虽已经尘烟落定，但整个比赛过程中帕拉丁所体现出来的良好节油经济性却给社会各界人士留下了不可磨灭的深刻印象！展示节油形象，见证省油事实。总决赛61位参赛车主百公里平均油耗4.60升。多么令人振奋的数字。相信通过此次比赛之后，帕拉丁是“油老虎”的大帽子将彻底摘掉。大油耗，高污染的这一道坎将完全跨过。这样令人骄傲的结果，即使与同等排量的轿车相比也毫不逊色，当然，在所有的SUV中可以说是首屈一指，遥遥领先的。

　　SUV在国内市场的异军突起成为了2003年汽车市场的一大亮点。SUV兼具轿车的舒适性、越野车的动力性、商务车的大空间，车形时尚前卫；既可载人，也可载货，适用范围广，是豪华轿车、越野车和商务车的三合一结合体，充分符合现代人追求强烈个性的心态，因此受到国内众多用户的追捧，在同一价位里，很多消费者已开始将SUV与轿车放在同一位置来考虑了，从而促进了SUV在中国市场迅速崛起。

　　然而，由于历史的种种原因，越野车已经给人们留下“强动力，高油耗”的整体印象，而SUV由于在外观和使用特点等方面与越野车有着异曲同工之处，使得许多人把两者等同起来，同时初期的SUV市场确实出现了高油耗车型，久而久之“油老虎”的高帽也就堂而皇之地冠以SUV。

　　SUV由于动力充沛、扭矩强劲，加上车体宽大、自重较重等原因，一般情况下，油耗自然比同排量的轿车稍微大一些，但由于设计和制造技术的差异，同排量的SUV油耗小于轿车的也不在少数。目前，市场上SUV车型中，从技术、实际测试和市场反馈等方面反复验证过之后，PALADIN在油耗方面的表现就是后一种情形。

　　对于节油性能而言，实际上最为关键的还在于发动机。帕拉丁的动力系统、传动系统及关键零部件均为原装进口部件，有很高的技术含量和专利技术。从帕拉丁上市以来，其经济性是一致公认的一大卖点。由于帕拉丁匹配了日产原装进口KA24发动机，使得燃烧效率非常高，在保证动力性的情况下节约了燃料，而且降低了有害气体的排放量。加上整车各系统匹配合理，在90Km/h限定工况下等速行驶，耗油量可达到2.4L排量的轿车所能达到的最佳境界。由此看来帕拉丁并不一定比同排量的轿车费油。

　　放眼当前，如同帕拉丁一样节油的SUV少之甚少，实践才是检验真理的唯一标准，节油大赛对类似PALADIN这样油耗较小的SUV起到披沙拣金的推广作用。北京、上海、河南、新疆、济南……等地举行的节油大赛已经考证了帕拉丁与同排量的轿车相比并不是很费油的事实，在SUV中也绝对是出类拔萃的。而此次“广东千台帕拉丁节油大比拼”更是见证了帕拉丁省油的普遍性、广泛性。帕拉丁的良好节油经济性经得起任何考验。

　　与此同时，郑州日产有关人士也表示，郑州日产将致力于推进科学、环保的驾驶方式，而帕拉丁良好的越野性与经济性的结合，将使之具有更强的市场竞争力。