重要提示

　　北京的外籍人员申请换取中国驾照的有关规定

　　⊙ 外籍人员申请换取中国驾照须按规定进行道路考试。

　　⊙ 外籍人员须持本人有效证件(暂住证、居留证)及国外驾照到市车管所外事科领取机动车驾驶员登记表，到

　　市级医院检查身体，医院盖章。

　　⊙ 申请人到翻译公司将驾驶证译成中文。

　　⊙ 携带驾驶证原件及复印件、翻译件、驾驶员登记表、暂住证或外国人居留证及复印件，四张1寸免冠照片

　　(黑白、彩色均可)到外事科办理申请手续，并预约考试时间。(报名费10元)

　　⊙ 考试时间暂定每月第二、四周的周五上午9：30分(需提前半小时到校办理手续)。考试地点：首丰考试场

　　(朝阳区亚运村北七公里立水桥北侧)。考试标准依据《中华人民共和国机动车驾驶员管理办法》。

　　⊙ 第一次考试不及格顺延至下次考试时间补考，补考不及格，取消换证资格。

　　⊙ 每次考试收取用车费人民币50元。

　　⊙ 考试合格后，需自行到市车管所外事科办理换证手续，手续费20元。

　　⊙ 考前需要练习者，请与首丰考试场报名处联系预约练车。训练收费：每小时人民币50元。

　　境外人士在上海虹桥机场落地，可凭国际驾照办理3个月临时驾照，所需时间2小时。

　　2003年3月1日起，港澳台人士凭回乡证/台胞证、国际驾照可到北京车管所办理3个月临时驾照，快的话10分钟可以办妥。

　　计划你的旅行

　　不费吹灰之力神游天下，不能不说是件享受的事情。计划你的自驾车旅行，便是如此。

　　计划时间

　　以中国之大，开上车马不停蹄走两三年，也未必能体会到这个国家的每个细节。旅行是一件量力而行的事情，在时间、金钱和精力上均是如此。虽然我们这个社会有不少有钱又有闲的人，但大多数人还是利用假期出游，时间有限。周到的计划，是度过一个愉快假期的基础—至少出发之前，你要考虑自己能走多远。

　　自驾车旅行的行进速度受多方面因素影响：所驾车辆的车型、旅行的地区、季节、每天能够旅行的时间、用于参观的时间、休息得好坏等等。东部地区路网相对发达，路况也好，以每天旅行10小时为例，500-800公里的强度，一般人都能承受。中西部地区地形条件复杂，快速路网不健全，并时有道路施工困扰，山区平均每天200-400公里的旅行强度较为合理，沙漠戈壁，400-600公里也是可行的。

　　再畅快的旅行，也需要适当安排休息时间—停下来休整的时间。一般3-6天后，应该调整一天；超强度旅行时，休息密度应该更大。当然如果你的旅行本来就是且走且留，就不必拘泥所谓的休整了。

　　就全国范围而言，9、10两月是很好的出行季节，气候舒适宜人，而且物产集中丰富。其中9月中下旬到10月中旬的一个月，又是最好的。10月下旬开始，秋冬季节的大雾，开始成为困扰各地道路交通的主要因素。一般来说，洪水对自驾车的影响不是特别严重，但强降雨引发的地质灾害，有可能给正在山区旅行的你带来麻烦甚至危险。从2003年起，我国开始发布地质灾害天气预报，可以帮助自驾车者提前避开不必要的危险，避免耽误宝贵的旅行时间。

　　计划开支

　　旅行开支＝行车费用＋食宿费用＋车辆保养维护＋通讯费＋拍照冲印＋娱乐购物支出＋装备开支＋临时支出。

　　行车费用，包括过路过桥费、燃料费。一般国道省道的收费，为每公里0.20-0.50元，高速公路收费，为每公里0.20-1.28元；华东的部分省市，有些公路的收费与高速公路比肩甚至更高。以百公里耗油10升、每升汽油单价3.20元为例，综合考虑过路、过桥费，每公里的行车费用，在0.55-1.30元。从我本人近两年旅行的情况看，小轿车每公里0.60-0.70元的预算比较合理。如果你总是首先选择高速公路，单位行车成本会增加到0.80-1.00元。相反在某些特定地区，由于没有过路费或者收费非常低廉，单位行车成本只有0.35-0.50元。最便宜的情况，并不出现在免养路费的西藏和海南，那两个省区油贵。

　　食宿费用，包含行前购买的车上零食。这项费用比较好算，根据各人经济情况不同，自有不同打算；只在偏远地区，有钱也不一定能花得出去。当然你如果有遍天下的朋友，可以省去一大笔住宿费用。

　　车辆保养维修费用，如果旅行当中没有大的磕碰，这笔支出有限，包括更换三滤等常规保养项目、行前准备车辆的相关费用及旅行后的保养。

　　通讯费用，一笔不小的开支，同样因人而异。如果你是资深全球通手机用户，漫游费按月收取，否则无论是买电话卡还是充值卡，都要现付。

　　摄影、摄像耗材及冲印费，发烧友们在这上面的投资非常可观。

　　娱乐购物费用，包括购买景点门票、土特产品、听戏看电影等等产生的费用。景点门票有越来越贵的趋势。

　　友情支出：旅途中拜访亲朋时的开销。

　　装备费用，包括为旅行购买的地图、书籍、服装、药品以及户外装备等等内容，可视为“固定资产投资”。

　　临时发生的费用，如就医、结善缘等等。

　　相对而言，在东部特别是浙江、江苏、上海、广东、安徽及西部的重庆等省市的旅行，成本相对高昂。新疆、内蒙古、青海的旅行成本最低，其他如甘肃、宁夏、广西、黑龙江、吉林、贵州、云南、四川西部以及不收过路过桥费的海南、西藏，旅行成本也较合理。大中城市的开销，永远比小城镇高；另一方面，同等价位，你在大城市能享受到的硬件设施和服务品质，要比中小城市高。

　　如果你不是驾驶自家车辆，保养维修的费用，将被相对高昂的汽车租赁费取代，同时还可能加上一笔从家乡到租车地的交通费用。

　　计划旅行路线

　　考虑因素包括：假期长短、经济能力、季节因素，特别喜好等等。

　　一般一个黄金周的旅行半径，以1500公里以内为宜(即最远的目的地在1500公里以内，往返3000公里左右)，路况好的情况下，也不宜超过2000公里半径；15天的假期，则可将旅行半径延长至2500-3000公里。我算比较能走的，平均算下来，每个月10000公里的旅程，可以做到张弛有度，劳逸结合。

　　自驾车的最大优势就是自由，计划的自由，行动的自由。但是如果你的出行时间不那么自由，正好赶上旅游旺季甚至正好是黄金周，那么选一个相对冷门的线路，可以最大限度地保证你享受那份只属于自己和亲朋爱侣的空间和时间，享受旅行的欢愉。

　　一条好的路线，要尽可能用绿色风景线串起你要去的目的地。这些目的地，最好不都是炙手可热的旅游景点；如果可能，要尽量避免和运输干线遭遇并选择新近建成的公路。实际情况可能是，因为时间限制，你只能选择部分绿色公路，余下的使用快速道路—高速公路、一级路。相比普通的运输干线，全封闭的高速路、半封闭的一级路行车安全更有保障，通过时间更短。

　　重要提示

　　⊙ 尽管经常要长时间面对非常艰难的旅行环境，我仍然无法成为一个自驾苦行游爱好者。我喜欢相对休闲、舒

　　适的方式。除去摄影、装备和临时开支，2002年7月-2003年11月间，驾驶派力奥和派力奥周末风走的8万多公里，平均每公里的旅行成本在2元上下。

　　⊙ 在中国的大部分地区，自驾车虽不是一种特别便宜的旅行方式。但若一家人出行或者几个朋友分摊，还是

　　相当合算的。更重要的是自驾车者从旅行当中得到的快乐，要比参团或者背包来得更多更实在。

　　本书后面的章节中，将详尽介绍各地的自驾车旅行资源，包括各地绿色风景路线的情况、道路交通安全情况、驾驶难易程度、适宜自驾车者造访的目的地，以及加油、过路过桥费、紧急情况求助、汽车租赁和交通电台、求助求援电话等内容。

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