昨日记者从交通部门获悉，北京近期将对西直门地区的桥梁进行整体改造，其中北京市现在惟一的危桥--西直门北立交桥和该桥南北两侧各一座桥将被拆除重建，这也是西直门立交桥建成以后最大规模的一次改造。

　　据了解，西直门北立交桥在去年已经被确定为危桥，而且桥的下端已经出现断裂，给车辆和行人带来隐患。在西直门北立交桥以及周边的两座桥拆除之前，先建一座新桥，这样就能避免这三座桥拆除以后给西直门桥带来的交通压力。

　　●危桥现状

　　桥面和桥墩已经错开

　　从西直门地铁站东北口出站，顺着便道行走大约几百米，就是即将进行改造的西直门北立交桥的危桥段。

　　这段危桥位于从西直门至积水潭方向的二环上，由于属于主路，过往车辆十分频繁。

　　记者看到，危桥部分长约15米，桥面和东西两侧靠近水泥连接部分的裂痕尤其明显。桥南面靠西段的桥面已经和桥墩错开，平移位置最多达到五六厘米以上。受桥身错位的影响，桥面上的护栏有四五处也随之断开。

　　●补救措施

　　工人守桥写看桥日记

　　在这段危桥的桥洞下面，记者见到了两位日夜看守桥体的工人———刘红瑞和吕忠贤。他们的工作主要是保证钢管不被偷走并及时向上级通报桥梁的近况。原来，有八九百根钢管在支撑着桥身。由于东西两侧均被5米左右宽的钢架占据，原本13米宽的通道只剩下3米左右，供行人和非机动车通行。

　　在刘红瑞那里，记者看到一个小本子，这是他的看桥日记。日记的第一天是7月10日，刘红瑞写道，他向领导打电话汇报了桥体的情况。

　　●交警提示

　　谨防拆桥增加拥堵

　　昨日，西城交通支队表示，该队目前还未接到西直门北立交桥将要重建的消息，所以暂时还未采取应对措施。但是，由于北立交桥是连接北二环与白石桥的主动脉，所以，该桥一直是重点岗，全天都会有交警把守，负责疏导车辆。

　　据一位熟悉西直门地区的基层交警介绍，如果西直门北立交桥拆除，在其重建竣工之前，如果交通疏导措施不力，或者发生车祸等突发事件，该地区的交通势必出现拥堵。

　　●贴心提醒

　　桥洞禁止机动车通行

　　西直门北立交桥近期将随西直门公交枢纽的建设拆除重建，而西直门公交枢纽是缓解西直门地区交通拥堵的重要基础设施项目。

　　目前，西直门北立交桥桥洞留出3米左右的通道供行人和非机动车通行。欲从此处通过前往学院路的车辆，必须绕行积水潭桥。交管部门已经在桥下通道30米左右距离设置绕行提示牌，并在通道入口附近设置障碍物和禁止机动车通行标志。

　　新闻链接

　　121座病桥将被大修或者翻建

　　目前，北京市现有各类桥梁6056座，其中城市桥梁794座。

　　据了解，除了西直门北立交桥以外，今年还将对121座病桥进行大修或者翻建。像马家堡桥、北大桥、铁营桥、八里庄桥、白家楼桥、木樨地桥、马管营桥、东坝桥以及左安门桥等城市主干道的桥梁，都将得到大修，这样对车辆行驶的安全和桥梁的寿命都是有好处的。

　　名词解释

　　病桥：桥梁重要部位材料有较多中等缺陷，裂缝超宽限值，裂缝间距小于计算值，或出现轻度功能性病害，且发展缓慢，尚能维持正常使用功能；次要部位有严重功能缺损，功能降低，进一步恶化将不利于重要部件或影响交通；承载能力比设计降低10%以内，桥面行车不舒适。

　　(记者 刘洋 王佳琳 王姝)