在车市低迷，经销商叫苦连天的7月，一汽丰田却开始逆市扩张经销商。昨天，一汽丰田确认的数据是，在北京已经取得丰田经销商资格的4S店已经达到了22家。丰田有关人士透露，明年一汽丰田在北京的经销商将达到30家。

　　丰田迅速扩张

　　“丰田增加经销网点是根据市场的销售形势需要决定的。”昨天，一汽丰田以书面答复的形式承认了他们正在进行大规模的经销商网点扩张。

　　从上周起，丰田大力扩张经销商网点的消息就在业内广为流传。一种说法是，一汽丰田销售公司准备在短期内把北京的经销商数量扩张两倍。

　　北京奥德行丰田销售有限公司霍丙雷向记者表示，目前北京市场上有11家丰田的经销商，正在申请的有两家。但昨天，一汽丰田销售公司的答复显示，北京即将新增的丰田经销商远不止两家。“目前在北京的一汽丰田正式授权经销店共13家，正在营业的有11家，已经通过审核并且正在办理授权手续的有9家(还有两家已办理手续正在准备开业)。”

　　对于正处于极度低迷时期的汽车市场来说，这个消息令人惊讶———经历了5月、6月连续市场大幅滑坡后，轿车的库存已经把一批实力较弱的经销商压得喘不过气来，甚至有些经销商正面临转行，丰田选择在此时机大肆扩张。

　　经销商竞争加剧

　　在一汽丰田扩张的同时，另一个受人关注的信息是，北京一家丰田4S店因为赢利没有达到预期的效果，经营者准备出售经营权。

　　本周刚刚重新开业的北圆丰田4S店总经理常先生透露，2003年北圆丰田已经获得了一汽丰田的经营权，但由于股东之间闹矛盾，造成资金短缺，北圆丰田一直停业，直到本周一才重新开业。常总否认了有转让经营权的意向：“我们的问题只是股东之间的纠纷，并没有考虑要转让。”但常总表示，车市不景气，卖车的利润被严重挤压，已经赚不到多少钱，只是卖丰田车还是比卖其他品牌的车利润高一点。

　　在车市如此不景气的前提下，新增加的经销网点肯定会给原来的经销商造成压力。外地一位销售商接受记者采访时表示，他原本在一个省会城市投资申请丰田汽车的经销权，但没有想到丰田一口气给他所在不足200万人口的城市批了3个名额，这就意味着将来的竞争十分惨烈。“这样没有太大意思，”他最后选择了放弃。

　　北京一位老丰田4S店的总经理在接受记者采访时也提出了他的担忧：“新经销商的增加对老经销商的营业肯定会造成压力。”他说，大家都把丰田车的销售当成一块大蛋糕，分的人多了，利润也就少了。他担心新经销商的地理位置会没有老经销商好，同时也不像老经销商拥有一批老客户，这种情况下新经销商很容易大批低价甩车。“这样恶性竞争的结果是谁的生意都不好做。”

　　广丰佳美的前奏

　　虽然丰田的老经销商并不看好将来竞争加剧的局面，但一汽丰田另有打算。

　　可以肯定的是，一汽丰田经销商的扩张才是刚刚开始。一汽丰田表示：“增加经销网点是根据目前中国汽车市场情况以及用户需求制定出的公司整体发展规划决定的。”这意味着，丰田将在全国范围内进行网点扩张。

　　根据丰田汽车公布的发展计划，2010年丰田汽车在中国的年产量将要达到100万辆，而销售网点将扩建到800家左右的规模。

　　扩大网点后，如何保证经销商的利益？一汽丰田给出的答复是：经销店数量的增加是与一汽丰田生产体系产能的提高以及市场的扩大为前提的。也就是说，在网点增加的同时，厂家供货能力和市场份额也是在扩大的，因此每个经销店的利益是可以保证的。

　　但更多的业内人士认为，丰田目前急速地增加销售网点是为即将国产的佳美和皇冠做准备，因为广汽丰田整车项目的审批一直没有结果，佳美的上市时间已经与丰田预期相差甚远，丰田希望用销售网络的增加来弥补上市时间的推迟。

　　这个说法基本上得到了经销商的证实。北京几家经销商都表示，今年年底广汽丰田的佳美将在一汽丰田销售店销售。这也应对了今年车展期间，一汽丰田销售公司总经理古谷俊男所说的，“在国内，所有丰田汽车都由一汽丰田汽车公司销售”这句话。

　　一汽丰田没有否定这种说法。在回答记者“这次经销网点扩张与广汽丰田佳美是否有关”的问题时，一汽丰田给出了6个字：目前无法回答。