因为欧亚旅行的缘故，我接触到一些国外汽车旅行的指南书籍，内容从宾馆饭店的介绍、博物馆门票到免税商品、超市加油站无所不包，却鲜有涉及具体旅行路线的。这或许和他们成熟的汽车旅行业有关。

　　在中国，人们通常习惯的一直是点到点的旅游方式。实际上，自驾车旅行最大的一项好处就是，你在旅行中不仅看到了一个个点，也走过了一条条线。而且，那些贯穿旅行的路线，往往比你心中原来向往的目的地更具魅力。如何选择自驾车旅行路线，是本书的重要内容。

　　驾车在欧洲旅行时，我多半对着手里的大比例尺公路地图来选择路线。这些地图中都有用绿线标注的路段，图例中注明为“Scenic Route”，也就是“景色优美的路线”。一段“景色优美的路线”可以是欧洲公路、国家公路、省道甚至乡间小道，长度可以是几公里到几百公里不等，全由风景说了算。时间允许时，我通常在两个重要的点之间尽量走有绿线标注的公路，通常不会失望。

　　后来我发现北美、澳洲、甚至非洲的大比例尺公路地图上，都有这种绿线标志。只中国没有。

　　我希望将“景色优美的路线”——道路风景分级的概念带进本书，从而用绿色公路来量化具体旅行路线的选择。为此，从2002年7月到2003年11月，我用了近10个月的时间、行程8万多公里，再次驾车走遍中国大陆的31个省市自治区，取得了大量的一手资料。

　　当然道路风景分级是一项庞大的工程，不可能于一朝一夕间或单单依靠某个个人的力量就能完成。但我希望以最新的一手资料和24万多公里长途自驾车旅行的经验，构建中国绿色公路的骨架。抛砖引玉的工作，充满了挑战和乐趣。

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