五月末六月初，上海华普的全国试驾活动正式展开了，这次试车更趋向于一次长途自驾车旅行，车队从上海华普厂区(上海金山枫泾工业园区)出发途经杭州直到千岛湖(浙江淳安)然后在原路返回。这样，除了能体会在南方自驾游的兴致，更能仔细观察并切身体会一下华普M203了。

　　华普M203带着几分国产车少有的动感活力，前低后高的楔型车身，酷似一个起跑的运动员，富有动感，在外形上有近乎跑车的风范，这在国产车型里是一个革命性的尝试，刚柔并济的线条，流线感很强，静止的时候有一种蓄势待发的感觉。

　　华普M203的车尾可以说是整车的一个亮点。几个环形尾灯被红色的灯罩包裹，斜嵌在车尾两侧，使车尾看上去极富动感，上海华普的标牌和M203的型号标志带出了几分洋气，车尾上下方的中间部分显得比较和谐统一。整个车尾的造型呈对称分布，很符合中国人的审美观。

　　看完了外形，我开始喜欢华普M203了。进到车里仔细观察一下内饰，坐在柔软的真皮座椅上感觉非常舒适，只可惜方向调节的座椅是全手动的，不免有些遗憾，如果改成电动的就会更招人喜欢了。经过特殊设计的运动型方向盘握在手里非常踏实。

　　空调系统和DVD屏幕的音响的按键位置都非常方便，驾驶员触手可及，没有开过华普M203的人使用音响系统的时候需要学习一会儿才能适应它功能键的设置。中控台没有大面积的仿桃木装饰这样做显得不落俗套，和真皮座椅相配合确实提高了内饰的整体档次。

　　当然，评价一辆车的好坏不能只看外形和内饰，更重要的还是发动机的性能和驾驶感觉，好在有1000公里的路让我好好地体验一下华普M203的驾驶感觉，我开始迫不及待了。

　　终于等到了出发，打着车以后，发动机让人觉得运转很平稳，怠速时驾驶室内很难感觉到华普M203发动机在工作，既安静又稳，甚至还出现了车已经发动，我又再次打火的情况，被大家开了玩笑！

　　周末的沪杭高速堵车有些厉害，这时体现出了华普M203改进后手动档的好处，华普M203的闸箱是经过上海华普全力改造的一个重点，开过华普飚风1代的人都会知道，那时的飚风挡位比较模糊，在开车的时候会出现多次挂档和挂错档的现象，而华普M203经过改进后档位准确易挂，引导槽清晰可辨，相信新学会开车的人也会很容易地一次挂档到位。这样可以大幅度地减轻驾驶时的疲劳。

　　从沪杭高速转行到淳安的一级公路，车辆明显少了许多，终于可以狂飙一把了。挂上5档关上车窗和天窗狂给油门加力，发动机开始发力。短时间内，车速已经接近了120公里/小时。感觉华普M203的提速时间在同档车中真是快的惊人。当车速达到145 km/h，百公里油耗为5.0 L，配合使用5挡手动变速器，可以满足一辆普通家庭轿车的动力要求。

　　在驾驶华普M203中感觉到，华普还考虑到了国内中级轿车普遍欠缺速度感的问题，其性能超群的1.5升MR479QA多点电喷发动机，是在市场与拉力赛事中不断取得优异成绩的吉利系列发动机的最新升级版。虽然该发动机的马力不占什么绝对优势，但扭矩却是强有力的，扭力输出也比较直接，在这样强有力的扭矩的支持下车的起步、加速性都显得不错。

　　在飙车的过程中，M203的制动系统很不错，前盘后鼓的液压制动虽然没有装配ABS，但紧急制动时车位依然很稳定，没有剧烈的抖动，也没有出现明显的跑偏迹象。这主要得益于它的制动力分配阀，能够根据4个轮子的不同受力情况，合理分配制动力，进退行驻尽在掌控。

　　出了收费站后是下雨的山路，这时已接近傍晚。晚上的山路上都是大货车的天地，各式各样的大货车互不相让，轿车在这时明显地变成了弱者。我前面车的驾驶员车技不错，在货车之间来回穿插，为了不至于掉队，我只好尽量跟进了。

　　手动挡车如果加速慢又这样的状况下超车是很困难的，幸亏这辆车的瞬间提速是同档车中比较快的，要不然我才有我着急呢！这样超起车来就轻松多了，强制降挡，发动机转速瞬间猛升，就这样在车速快速提升下降的情况，在大车之间穿梭，超过了一辆又一辆，简直太容易了。

　　在来回超车的过程中，车的侧倾并不明显，因为M203的悬挂调校比较硬，这样难免在舒适性上会打点折扣，但是减少了转弯时车身的侧倾，提高了附着力。这样的调校适应中国大部分地区的道路情况。

　　享受驾驶乐趣的同时还必须要有安全保障。华普M203的制动非常灵敏，在超车时频繁地急刹车急加速的时候我充分地体验到了这一点。另外，在被动安全方面也做得非常到位，前排安全气囊、高位刹车灯等都体现出了M203的人性化设计。

　　四个多小时后，目的地到了，可我觉得还没过瘾，因为我已经喜欢上华普M203了，它既能满足驾驶员对舒适的要求，也能满足一部分人想要飙车的愿望。

　　在试驾过程中，华普M203在安全、环保和节能等方面均已居于同级轿车之首，但其更加强调车厢内部的空间感受和以人为本的舒适性。其充分运用人体工程学成果，在原有两厢车的基础上，装备了真皮座椅、豪华同色保险杠、四门电动玻璃、电动后视镜、辐条式铝合金轮辋等14种豪华装备，极大限度地满足了国内驾驶者的“苛刻”要求，对于其低于8万元的售价来讲，实在是过于超值了。

　　华普M203在天津进行的完美碰撞测试给了人们极大的安全感，配上安全气囊，对喜爱这款车的外观配置的用户来说，可靠性也更进一步趋向于完美。相信对所有车主来讲，拥有M203的贴身保护是一件十分惬意的事，而置身于完全人本化的车厢内驾驶M203，则成为一种享受，在俊朗的外表下，华普M203有一颗善待主人的心。(记者：马志)