昨天，记者从知情人处获悉，上汽集团已经确定在香港上市，融资可能达到10亿美元。虽然目前汽车市场的颓势可能影响上市的时机和融资规模，但上汽集团还是将首次公开发行提前到了在明年也就是2005年上半年进行。下周，几家候选的上市顾问公司就将汇集上海参加“选秀”活动。但上汽集团新闻发言人薛浩在昨天接受记者采访时并没有正面回应该消息，并表示上汽集团上市事宜目前正在进行中，其他细节目前他还不清楚。

　　该知情人士告诉记者，上汽集团将任命两家上市顾问，一家为国际公司，另一家为当地投行。目前，上汽集团已邀请至少5家国际投资银行申请上市顾问资格。花旗集团(Citigroup)、瑞士信贷第一波士顿(Credit Suisse First Boston)、高盛(Goldman Sachs)、摩根士丹利(Morgan Stanley)及瑞士联合银行(UBS)都已获邀于下周参加在上海举行的“选美大会”，国内投资银行中银国际集团(BOC International)与中国国际金融有限公司(China International Capital Corporation)也收到了邀请。

　　据悉，今年4月份上汽集团总裁胡茂元在股东大会上首次透露了上汽集团整体上市的消息。当时胡茂元称，上汽集团整体上市的方案大致有三种。一、在集团层面首先引入战略投资者,实现股权多元化，之后再谋求整体上市。二、直接在海外上市。三、利用现有A股上市公司，以资产重组的方式，实现集团整体上市。胡茂元当时称，在这三种方式中，第一种方式的过程可能较长，而后两种方式则会缩短上汽集团整体上市的进程。而此次上汽集团选择在香港上市正是选择了三套方案中的第二套，在海外上市。

　　业内人士分析，上汽集团直接在香港上市是三种方案中最好的一种。符合其做大做强、在三年内实现年产汽车100万辆、跻身世界500强的战略目标。选择在香港上市，不仅能让上汽集团在短期内获得更多的资金来源，也给外国基金经理提供了一个直接参与中国汽车市场的机会。根据上汽集团的计划，这些资金可能使用募集资金来扩大生产，发展自有品牌。该人士还告诉记者，尽管目前投资者对首次公开发行反应如何才不能确定，但从上汽集团目前的发展状况来看，形势应该非常良好。相对来说，上海通用和上海大众这两家合资公司将是对境外投资者吸引力最大的。

　　昨天，各投资银行和上汽集团均拒绝发表评论。 (本报记者 连忱蔚)