金杯、斯柯达品牌维修专家在线答疑 　汽车维修专家在线答疑

　　新浪汽车讯 7月10日的大雨造成北京交通大面积拥堵，不少机动车受到不同损失，而有些损失是因为车主在雨中行驶操作不当造成的，因此新浪汽车特意邀请维修专家魏俊强、潘旭东来到嘉宾聊天室，就雨天行车及保养的种种注意事项回答了网友提问。以下是本次聊天实录。

　　主持人：现在我们就夏季用车，特别是雨天的情况，比如像前两天北京的暴雨、城市路段某地积水比较深，在这种情况下，网友应该如何开车，如何避免车辆故障以及事故，我们想请魏工来结合他的经验谈一下。

　　第一点，想请问一下魏工，车在暴雨之后或者车涉水比较深的情况下，车辆如何干燥呢？

　　魏俊强：有几个涉水位，以前大灯为主，达到轮胎60%以下，一般车内不会进水，一般不会有什么大的问题。如果涉水深度比较高一些，如果没过轮胎了，发动机容易造成相应的损坏。确定发动机是否损坏，把车停下来打开空滤器盖，看是否过滤器是否有问题。一般发动机有问题的话，活塞点会发生很大压力。如果继续使用，可能会把发动机损坏，是很危险的。干燥也为几种级别，如果车外干燥把车身晾干就行了，如果车内进水，因为车内安装了很多电脑等系统，几乎都贴在内饰地板下面，电脑虽然有密封，由于密封效果不是很好，往往会造成电脑进水，如果再启动车，再运行，电脑就可能会烧坏，需要把这些仪表拆电，一般采用自然烘干的方式比较好。如果使用吹风机加热，效果比较差，一般借助吸尘器，吸出一些水分，然后拿风扇或者吹风机的冷风来进行干燥，这样干燥速度比较快一些。不管怎么干燥，由于雨水含有一点的酸性，一般要经过一个冬天以后车才全部可能干燥。

　　　主持人：如果车身进水的话，当时的危害不是很大，但积年累月，对车身结构的损失也有很大的危险性。

　　　魏俊强：车身进水的时候，对车身本身的锈蚀不是很严重的，因为每个车出厂的时候都是经过验证的，防水能力比较强。但对于插电或者电脑要进行控制，如果没有及时情节，就会锈蚀，这样就很难判断车辆能正常行驶。所以，应该找一个专业的修理厂，或者自己按照专业的要求来彻底清洁，如果稍一疏忽，就容易造成易坏。有些车当时看似干了，但有些锈蚀会在一个月、两个月后发生致命性的危害。

　　　主持人：你提到电脑进水，如果网友发现电脑进水怎样处理呢？

　　　魏俊强：一般自己处理会比较困难，因为电脑干燥往往使用压缩空气或者使用风扇吹。如果你开始运行，接电以后，芯片可能烧蚀损坏了。如果用容器洗它，也是很危险的，因为为了防潮，在表面喷了防潮剂。如果拿电风机吹干的话，由于温度过高，也会容易损坏。一般采用真空机干燥，这是比较理想的干燥。还有就是把电脑冻起来，随着蒸汽把水分带走。

　　　主持人：听了你的介绍之后，我不知道我的理解对不对，网友本身自己最好不要去对电脑进行太多处理。

　　　魏俊强：最好不要太动，因为电脑本身的芯片，第一，除了怕电流烧蚀以外，更多怕静电。如果打开电脑的话，你的静电可能会直接损坏芯片。

　　　主持人：车涉水的过程中，可能水位比较高，已经接近于前大灯的下沿，对于绝大多数车来说，排气管也在水下，我听说如果排水管进水的话，车也会熄火，如果排水管进水了，是否能试图点火着车呢？车还是否能继续走吗？

　　　魏俊强：一般低于轮胎60%以下的情况，排水管已经没在水里了。行驶技巧一般采用低档加油门，让发动机的排气压力高于水温的压力，这样保持排气管不进水。如果熄火的话，排气管会回流，就进入排气管里面。由于排气管温度很高，很容易产生爆裂的现象。在行车的过程，在排气囊吸入水也是很危险的，所以一般不建议打火着车。一般是把车推到一个地方去，等待专业人员来维修。如果排水管进水期间，进气系统也会有水出来，一般要进行检查，等检查完以后再启动。否则在启动一瞬间，一轰油，可能水就进去了。本来没有坏，但瞬间吸的水量太大了，油压也很大，对发动机有损伤。

　　　主持人：在涉水的时候，既然要使用低档打油门低速通过水域，在有些情况下，手动档的车是否比自动档的车有优势呢？

　　　魏俊强：基本差不多，挂在低速档，相对来讲油门跟大一点，但跟它的距离一定要远。在冲水的时候，别人的车也在过水。一般情况下，能不冲水千万不要冲水。另外在有把握冲水的时候要拉开距离，如果在水中间停，尤其在暴雨的时候，你看现在能过，过五分钟就过不去，因为水还在瞬间的积。如果当时不能冲过去，可能过一会儿水位就很高了。

　　　主持人：也就是说要过水的话，首先要判断自己的车能否过水。

　　　魏俊强：一般要看别人的车是否能过水，因为你的车比别人矮，如果过的话，就会被淹了。

　　　主持人：下大雨的话，如果判断前面的水深呢？

　　魏俊强：一般公路设计的时候一般是“鲤鱼背”形状，公路中间是高的，两边是低的，贴在马路伢子走肯定会低的，要沿隔离带走，高于10公分，相当于轮胎20%左右，如果过的话，如果人家这车边上能过去，你就沿着中间过。判断水深一个方法就是在你走的时候，发现水越走越深，如果前面高于大前灯了，就不要走了。在接触灯底部的时候，还没有超过轮胎，如果再往下走，水位就会更深了。只要不超出前灯，继续往前走，应该就没有什么问题。但这刨除有坑的情况下，如果有坑也太危险了。希望大家在万不得已的情况下千万不要涉水。

　　　主持人：在这场大雨过后，咱们厂有没有接受由于涉水的原因金杯车报修呢？

　　　潘旭东：有。有一个是涉水后继续着车，损伤比较严重。还有一个是底盘被进水了，一般是把底盘拆开，然后进行烘干。发动机进水，目前在拆检，可能有些零部件要更换。

　　　主持人：也就像魏工说的，一旦熄火以后，千万不要再动了。

　　　潘旭东：对，一般推到安全的地方，等专业人员来处置。

　　　主持人：魏工，遇大雨的时候，特别是在城里走的时候，对于如何选择道路，你有什么自己独特的见解呢？

　　　魏俊强：一般积水区，像铁路桥底下，北京市现在的立交桥这种情况基本不是很多，比如农展桥，还有莲花桥，由于路面宽度比较大，瘀水的量比较大。遇到这些位置，最好你上辅道，因为辅道往往是照顾自行车，不会往下弯得很多，相对来讲它的高度比较高。一般自行车水淹的程度比较小。另外在一些小街道里面，由于房檐下的水弄到街道的水积得很高，街面由于忽高忽低，所以停下来不要走了。再一个，刚下暴雨的时候，往往暴雨前十分钟是不会淹车的，一般是20分钟以后，看似雨停了，但水是从四面八方拥挤过来。今年7月10号这场雨也是这样，下大雨的时候不会淹，但雨停了，大家认为可以过了，其实水位上来了。

　　　主持人：从电视上还是从网络上看到有些车虽然采取了一些措施，但有些车在雨中处理的故障，魏工，由于暴雨涉水或者进水出的故障之后，他维修之后，质量能保证吗？

　　　魏俊强：涉完水的车情况比较复杂，车辆当一次性失误只能发现当时的故障，但遗留下来的故障比较多。一般的车不像其他的车能保证三个月、半年不会出类似的故障。涉雨后的车往往要多次进行定期的检修，修完一个礼拜以后，该整理的都整理完了，过一两个月还要进行一次全面性的检查，经过几次检查以后，车辆才能维修好。所以，往往涉水后的车，一次性修好的机会有，但少。一般得持续半年左右，故障才能出来。

　　　主持人：从车主自身角度来讲，有一个概念是说，进水后的车维修不是一次能修得好的，要经常密切注意自身车辆车况的变化，尽早要进行第二次检查。

　　　魏俊强：比如变速箱，如果进水的话，换一次就不行，换一次只能换掉60%-70%，虽然通过机器换油能换到85%以上，但还是含油。经过一段行驶，跑了两千多公里，还是要换油。否则就要进行大修，进行彻底清洁。一般涉完水的车修理的费用相对比较高的，本来一般情况下有故障简单修理就可以了，但涉水完以后要进行大量的清洁，然后进行装配，这样造成工量比较大。

　　主持人：汽修公司在暴雨之后大概接到多少辆因为涉水而有故障的车呢？

　　　魏俊强：从昨天开始统计到昨天晚上一共有139辆车，包括奥迪，包括一汽的轿车，包括本田、丰田、上海大众、上海别克，车种比较多。

　　　主持人：从这些车来讲，哪一部分的故障比较多呢？

　　　魏俊强：冲水比较浅的是发动机损害比较多。也有一些车车内进水，修理比较麻烦，要进行整体干燥。发动机来讲，要检查活塞的高度，检查一下连杆是否产生相应歪曲了。涉水以后，轻则是发动机的维修，费用也很高，重则是电脑等在几个月内会频繁出现问题。

　　　网友：这次我看到在暴雨过程中有很多车主有的打开了近光灯，有的打开小灯，还有开雾灯，还有开双蹦灯，在暴雨过程中，灯光使用应该注意什么呢？

　　　魏俊强：由于雨的密度比较大，它的穿透力最好就是带颜色的，雾灯一般有穿透能力，光线比较低。如果雾灯不带颜色的，是白色的，反光能力很厉害，基本看不到前面，所以打警示灯是比较方便，闪动是黄的。北京市交管局有一个规定，不能不开灯。

　　　主持人：涉水以后，维修期比较长，如果去维修厂的话，要注意什么事项？

　　　魏俊强：我们维修厂进行了特殊的接待和特殊的管理，因为这车牵涉到几方面的原因，一个是用户自己的损失，另外是入完保险公司以后，保险公司也在调节用什么方案进行索赔，最好是等保险公司定下以后采取方法，我们修理厂积极的做短暂的干燥，如果水时间过长了会泡坏了。事故索赔的话，保险公司做得多。但对车被淹了做得相对比较少，对损坏的深度还要有一段时间的理解。

　　　主持人：不管是车主还是修理厂以及保险公司经历这样类似的事件不是很多。

　　魏俊强：对。

　　主持人：涉水的时候，很多人说不要离前车太近，造成水深高，这是什么原因呢？

　　　魏俊强：有两个原因，如果跟得特别近，如果前面车是一个大车，他走得多快你跟得多快，这样在开的时候有一个比较浅的空间，比较安全。但谁也做不到，如果前车一站，你跟车的距离比较近，可能你的车被淹了，容易损坏发动机，所以一般不要跟车太近。如果你有本事跟得太近也行，躲开水流，也可以。这次立交桥淹车的原因是小车走过了，大车一下子就过来了。

　　　主持人：呼吁开大车的司机在过水的时候适当照顾一下。

　　　魏俊强：适当慢一点。

　　　主持人：刚才提到变速箱进水的问题，网友有一个问题说下雨后，一挡二挡不好挂，怎么回事？

　　　魏俊强：跟离合器有关。那天有人给我打电话就提出这个问题，说怎么把车开回家，我说先把车打着，最开始用低档走，然后继续行驶。

　　　主持人：如果变速箱进水怎么处理呢？

　　　魏俊强：当你发现变速箱进水的话就很危险了，其中有磨损是不可避免的，恢复起来是很难的。不管变速箱是否进水，一般要让修理厂检查一下油质，如果油中含有水分，就要及时换油，如果听到异响的话就很难恢复过来。

　　　主持人：潘师傅，以你维修经验来看，涉水的车应该注意哪些事项呢？特别是金杯的车。

　　　潘旭东：刚才魏工已经讲了，首先要观察水位的情况，做到心中有数才能通过。作为金杯的车，要低档加油门，千万不要让排气管的水反抽到发动机，如果造成发动机熄火，就要停下来。如果安全出水以后，最好踩几脚刹车，感觉一下制动系统是否正常，可能后鼓进水会影响你的效果。

　　　主持人：我这次在路上看到一个比较有趣的现象，一个司机用一个塑料管套着排气管，我感觉的意思是为了防止排气管进水，你们二位怎么看待？

　　　魏俊强：这是很危险的，因为这样做虽然能让排气管不进水，但是如果以为这样就安全了，继续在水中行驶，使水位超过进气道的位置，从进气道进入发动机就更危险。排气管如果过不去，一般不要这样弄。如果把安全线提高，往往损坏的是自己的车。

　　　主持人：也就是说，在你们看来他们这种做法是头痛医头脚痛医脚的方法，其实没有用。

　　　主持人：今天我们的聊天到此结束。非常感谢二位工程师作客新浪网，为网友们回答这些问题。也希望网友的爱车，特别是在这次暴雨天气当中受到损害的车尽快恢复正常。谢谢大家！