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深圳车市逐渐回暖 品牌形象带动销量微升

http://www.sina.com.cn  2004年07月13日 08:32  深圳特区报

  据5、6月份车管所深圳车辆上牌数据显示,该两月的汽车销量呈小幅上升趋势。5月份深圳汽车市场汽车总销量10721台,其中轿车销量为5463辆;而6月份深圳汽车市场销量共销售11372台,其中轿车销量6059辆,总增长率为6.07%,轿车增长率更达到11%;进口车销量为699辆,比5月份上升12.7%。从统计数据显示,深圳车市在全国“淡”市中逐渐回暖。

  “三国演义”到“楚汉相争”

  据记者了解,目前从深圳市场上半年的销售数据来看,除了1月份销售在8000多台以外,其他月份都在10000台以上,并没有出现很大滑坡,之所以称为“淡”市,只能从细分市场来分析,车市两极分化日趋明显。通用丰田、广本、北京现代等车型的销量仍然大幅上升。

  中高档车市场,今年年初,雅阁君威帕萨特还是“三国演义”。可到了6月份,君威和雅阁销量分别以324台与461台占据了70%的市场份额,唱了一出“楚汉相争”。业内人士表示,君威销量的上升,明显得益于上海通用5月17日起实施的降价行为,价格提前与国际接轨,也就轻易打动了持币待购的消费者。雅阁销量的提升,是广州本田“产能提速”的缘故。

  中档市场,却凸现出“三国演义”的局面,通用凯越捷达、北京现代伊兰特分别占据了前三名,并超出第四名一百多台。从市场销量可以看出,消费者将目光更多集中在1.6L—1.8L排量之间。一些业内人士称,目前深圳市民在进行第一次汽车消费时,更多关注的是汽车的排量与舒适性上,而不是仅仅认为是代步工具。

  从数据中还可看出,经济型轿车6月总体表现不佳,仅飞度赛欧销量突破了200辆,其余的大多在100辆以下徘徊,也是一出“楚汉相争”。

  进口车方面,据大兴丰田提供的数据,丰田佳美目前由前段时间的35万元左右回升到36万元左右,说明市场一些持币观望的人开始出手了。

  两极分化彰显品牌力量

  目前许多品牌厂家都看好深圳市场,同时许多经销商也对本土市场充满信心。他们认为目前的“淡市”只是相对的、暂时的,现在是行业内面临着重新“洗牌”与如何进行新的品牌网络销售点布局与整合的最佳时期。

  据悉,丰田经销商在深圳将新增4家,达到9家;同时萨博4S店将在8月建立;另外凯迪拉克也将在今年建立全国首家4S店;奔驰汽车经销权也被深圳某经销商拿到等,这一系列的厂家与经销商的举动,都说明深圳在“淡”市中开始冷启动,并且上升势力良好,这种冷启动最终将带动市场销售的热启动,盘整的局面将会消失。

  在此阶段,众多的业内人士都认为,目前的品牌文化与企业文化将在市场中发挥越来越多的主导作用。靠垄断某品牌在深圳市场经营的局面将会消失,同一品牌的众多经销商将共同面对同一市场,如何竞争、如何协调成为了关键。

  作者:本报记者叶恩科

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