本报讯 (记者邢学波) 为消灭拼装车，截断盗窃车辆的销赃渠道，国家对专业回收解体报废汽车的企业有着十分严格的资质要求。但记者在前日的暗访中发现，一些人竟在昌平东小口一个废品收购站里做起了汽车收购解体生意，来路不明的汽车也照收不误。

　　前天下午，记者来到这个当地人叫做“货厂”的地方，它的大名则是“中海融通物资回收中心”。这是一个数万平方米的废品收购大院，前后分几排，每排又间隔成一个个小院。每个小院都自立门户，所收的种类也不一样。记者在几个回收废铁的院子里看到许多完好无损的井盖、暖气片等。

　　更令人惊讶的是收废铁的诸多院子中有四五家居然是回收汽车的！记者走进其中一家看到，车轱辘、发动机、车轴……汽车的各种零件满院都是。院边上堆满了汽车箱板，还有几辆未拆解的汽车靠在院里。一辆6成新的货车前挡风玻璃上的检验车贴都被撕掉，一个被拆掉的前挡风玻璃上还有2004年检的标示。

　　两个满身油腻的男子正在忙活着拆解一辆货车。记者以有一辆130货车欲出手为由与一个老板模样的人攀谈起来。“3800元，车好可以再加钱。”该老板说，他可以直接卖车零件，所以好车出价比别人家高。“车没手续，行吗？”记者问。“没手续也行。不过得过几天，上面正查呢，过了这两天就没事了，平时他们从来不管。”另一个院的老板更简单：“有没有手续我们不管，给我们打个条就行。”

　　记者连续走访了五家收购车的院子。只有一家明确表示没手续的车不能收。而当记者询问他们有无资格认证书时，这些老板表示不知道需要什么资格认证。

　　对此，商务部市场体系建设司陈跃红副处长表示，国务院第307号令明确规定对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行严格的资格认定制度。除非取得报废汽车回收企业资格认定，任何单位和个人都不得从事报废汽车回收活动。废品收购站回收解体汽车对社会危害很大，它使直接威胁人们生命财产安全的报废汽车、拼装汽车流向社会，不按手续回收更容易使废品收购站成为盗窃汽车的销赃场所。