新浪汽车讯 第74届日内瓦国际车展于2004年3月4日至14日对公众开放。本届车展沿袭了多年以来形成的传统：展示大量概念车、新车和汽车新技术。许多汽车厂商已经把日内瓦车展作为发布新车型的理想舞台。菲亚特汽车公司的多款全新车型将首次与世人见面。菲亚特最新城市概念轿车Trepiuno便是其中之一。

　　由菲亚特造型中心设计的Trepiuno，表达了“回到未来”这一设计主题：将悠悠怀旧情思融入到时尚的后现代设计中，展现了菲亚特品牌的悠久历史和汽车文明的长久魅力。

　　菲亚特Trepiuno的外观简洁而紧凑，它那独特的比例和外部特征造就了充满乐趣的形象，而同时也使人们感到坚固和可靠。它的车身长3.3米，设计师加大了乘客舱的长度，发动机罩和车轮的前、后悬都很短，使车身侧面轮廓格外轻快、愉悦。由于紧凑的车身尺寸和大尺寸的轮距，又为菲亚特Trepiuno平添了一份洋溢着动感的运动风格。

　　菲亚特Trepiuno的两只前灯镶嵌在车头上，旁边各有一只小灯，它们不仅是前部设计的点睛之笔，更蕴含了最先进的技术。菲亚特Trepiuno拥有一个大型天窗，与前风挡衔接在一起，成为车顶的一部分，线条轻快流畅，同时突出了优美的弓形车柱。

　　汽车后窗位于尾门上，尾门顶部配备导流板。尾门的开启角度很大，便于取放各种日常用品。在菲亚特Trepiuno的内部，设计师们对每一个细节都给予了最大关注，同时丝毫没有放弃“简单”这一设计基调。这里的“简单”不是匮乏与单调，而是便于使用。基于这一理念设计出的乘客舱轻快而宽敞，充满亲和力和保护感，使每个乘员都能轻松享受车上的生活。

　　菲亚特Trepiuno的前排座椅厚度很薄，但舒适度优于传统座椅填料。它们由三层不同硬度的聚亚安酯材料制成，充分满足强度要求，坐上去不仅柔软、舒适，更重要的是节省了空间。这样就为灵活安排空间提供了更大的余地。因此，用户可以根据不同的使用情况重新安排车内布局，即便是后座也能适合身材高大的乘员。在采用最常用的3+1座椅布局时，前排乘客座椅可以充分向前调节，因为可以通过特别的转换操作使仪表板变小，为前排乘客营造更宽敞的腿部空间，同时也为后面的乘客赢得了更多空间。

　　最新的材料技术使菲亚特Trepiuno胜过了许多双门跑车或敞蓬运动轿车所采用的传统的“2+2”座椅布局，更超越了许多只能乘坐两名乘员的城市轿车。菲亚特Trepiuno向那些后排空间狭小的轿车提供了3+1概念。而这一切要归功于创新的结构，它可以满足最常见的乘坐需求和最多的使用状况：2座、3座、3座+1个应急座椅。总之，菲亚特Trepiuno通过一系列组合方式，使仪表板和行李舱之间的全部空间都能得到有效利用，并具有高度的灵活性。

　　当今的轿车需要丰富而先进的功能，菲亚特Trepiuno的仪表板通过创新的设计充分满足了这些需求。在液晶显示屏上，用户只需移动手指就可以输入各种指令，完成各项操作。中控台位于两个前排座椅之间，操作简便，位置恰当，驾驶员可以凭直觉进行操作，而不必将视线离开路面。在夜间，隐藏在地板和车门储物袋内的发光二极管为客舱提供了实用而富有浪漫色彩的照明环境。

　　菲亚特Trepiuno的问世显示了菲亚特设计师们充分利用车内空间的高超技能，以及菲亚特品牌在城市轿车领域的领先地位。