新浪汽车讯 首辆成功全程跑完世界上最严酷的越野拉力赛、填补了中国赛车运动一项空白的国产车——帕拉丁，带着仆仆征尘，今天于南京白马公园在江苏朋友面前首度亮相，向国人展示了它的征战英姿。据悉，应各地新闻媒体的要求，这辆具有重要纪念意义的赛车随后还将在全国巡回展出。

　　今年的第26届达喀尔拉力赛被公认为是近年来最艰苦的一届赛事。参赛的146辆赛车中只有64辆跑完了全程，到达了终点塞内加尔的首都达喀尔。1月1日至18日，在包括穿越撒哈拉大沙漠、长达1.1万公里的漫长赛程中，帕拉丁赛车通过了砾石、沼泽、沙漠和泥地等各种路况，表现出了非凡的越野性能和难能可贵的可靠耐久品质。令人匪夷所思的是，帕拉丁赛车在赛前前往法国时只经过简易的安全改装(手动变速器更换和油箱防爆处理)，安全稳定地跑完了全程。在残酷而漫长的征程中，帕拉丁赛车只更换过4条轮胎和两只发动机悬置胶套，这一点不仅让国人感到惊奇，也令国外同行感到惊讶。此次帕拉丁成功征服最严酷的巴黎-达喀尔越野拉力赛，再次证明了郑州日产对消费者的品质承诺，用事实诠释了“真正的SUV”的内涵和NISSAN品牌的价值。

　　在另外一个赛场——国内汽车市场上，帕拉丁的优秀品质也得到了消费者的充分认可，取得了优异的经营业绩。据权威统计数据表明：2003年，在15万元以上国产SUV和越野车总销售量当中，帕拉丁占销售量的17%以上，位居第二名；而在以现有的雪佛莱、三菱、现代和日产等四大品牌构成的国产中高级SUV当中，帕拉丁占销量的41.7%，位居第一名。在现有性能纯正的国产SUV当中，惟有帕拉丁正如年初所愿，达到了既定的销量目标，上市当年销售量就越过万辆大关，刷新了国产中高级越野车和SUV投产当年的产销记录。

　　在今年1月18日结束的第26届达喀尔拉力赛上，驾驶303号国产帕拉丁赛车的中国车手卢宁军，克服了在比赛中气候、饮食、路况、作息等常人难以想象的困难，以及与法国领航员在语言沟通上的障碍，表现出一位职业车手的专业水准和敬业精神。

　　帕拉丁赛车完成此次达喀尔拉力赛，开创了国产SUV车首次参加国际顶级越野拉力赛的历史，填补了中国汽车工业和中国汽车运动的空白。当五星红旗飘扬在本次比赛的终点——达喀尔上空的时候，全体参赛人员感到无比的兴奋和骄傲。他们让世界车坛看到中国汽车越野运动开始崛起和汽车制造实力的提高，他们让中国车手和中国车队在达喀尔拉力赛的历史上写下了重要的一笔。

　　这次帕拉丁车队取得的成就是与整个帕拉丁团队通力协作、互励互勉的精神不可分开的。赛车运动是一个团体项目，只有所有参赛人员的共同努力，才能实现车队赛前制定的“参与就是胜利”的目标。这次帕拉丁车队远征达喀尔拉力赛获得成功，极大地推动了中国越野赛车运动的发展。

　　在庆功会上，郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫先生表示：“此次帕拉丁远征达喀尔得到了中央电视台体育频道为代表的全国新闻界朋友的积极支持，这是活动取得成功的重要原因，郑州日产深表感谢。明年，公司将继续支持中国车手参加达喀尔拉力赛，希望全国新闻媒体能够继续给予大力关注和支持，共同推动中国赛车运动向前发展”。

　　此次见面会由《金陵晚报》和郑州日产汽车有限公司主办，南京驰意广告有限公司、江苏中信中原汽车销售有限公司、江苏文华汽车贸易发展有限公司、南京郑州日产销售有限公司承办，南京“地行仙”车友俱乐部特别协办。