众所周知，赛欧是“十万元家轿概念”的原创者，赛欧出世之后的一两年中，赛欧成为家轿的标杆，在经济型家轿风起云涌的2003年，赛欧以销量名列前茅继续领跑家轿。近期，04款赛欧出来了，2月21日，周末，一个风和日丽的日子，在位于华南的红彤汽车公司的展厅前，一溜儿地摆放着04赛欧的四款车，来自深圳各媒体的记者齐齐站在旁边，在指挥员的一声令下，全部钻进了赛欧车内，向小梅沙进发。试驾以后体会出，为什么说赛欧是精致男孩，因为它有着男孩的体力-1.6排量的澎湃动力和车内的精致浅内饰。

　　静态观察时尚动感的外形

　　赛欧的前脸和车尾，都进行了很大的改型。如果不是对赛欧车很熟悉的话，单从外观上看，很难分出是赛欧的换代产品。车身后视镜改为可以折叠的。前脸由两条装饰条改为一条横的装饰条，原车保险杠下部改成格状，前大灯变大，后尾灯加宽，车身显得更加时尚动感，线条流畅圆滑，整体改造效果还是值得称道的。

　　整洁美观的内饰

　　04款赛欧的驾驶室的空间较大，但变的是驾驶座的高度可以调节，能适合不同身材的驾驶者。后排座位还是有些局促，坐3个人稍嫌拥挤。对于其不算十分充裕的乘坐空间来说，值得可书的是赛欧S-RV可“弹性变换”的行李厢空间却大得惊人，其最大容量达1190升，而且，S-RV标准配置了顶置行李架，还可承载40公斤的行李。椅背6／4分离式可折叠后座椅，后座空间可不同组合，放倒后排座椅之后，就是一个很大的平整空间，放上睡袋完全可以满足一般人在上面睡觉。打开掀背尾门，往后厢里装进足够多的行李之后，把收卷式遮盖帘拉上，关上门，从外边看不到里面的东西，显得整洁美观。在储物方面，S-RV确实尽职尽责地为车主着想，贴心的手套箱，附有照明的杂物盒，而且，该车还有后车厢隐藏式双置物盒，存储更方便。

　　动态测试

　　享受驾乘的乐趣

　　在试赛欧之前，一直对其动力性早有耳闻，因为，在众多的经济型车中，赛欧1.6升直列四缸横置，多点燃油电控喷射，单顶置凸轮轴发动机的动力强劲，令人有冲动欲。设计合理的齿比，加速力道十分强悍，令整部车子在弯道和直路都有出色表现。行进在去小梅沙的路程中，由于动力的原因，手动挡的赛欧一路狂飚，无论是市区还是在盘山公路以及高速公路，操控性和超速的感觉十分顺畅，过小障碍时感到软中带硬，过弯道时，车内所有人都感到侧倾度不大。在试自动挡时，S模式一脚油门3000~4000转发动机转速0~100km／h加速需时15.7秒，一般的车都能超，起步加速的时候一般的车都比不上。中途加速80~120／120~140也很不错。自动挡采用电子三模态四速自动变速器，运动模式的S按钮设在波棍头上，雪地模式的按钮设在排挡旁边，通过仪表盘可以清楚地看到运动模式和雪地模式的开关状态，可以享受赛欧车在三种模式下的驾乘乐趣。

　　完美的独立悬挂

　　在悬挂方面，04款赛欧仍采用前悬为麦弗逊式配防倾杆独立悬挂，后悬为扭力梁式直轴的悬挂系统，这种扭力梁式后轴因为结构不同，它并非直接连接轮毂，而是由上下运动的减震筒和弹簧连接，在避震效果上介于独立悬挂和非独立悬挂之间。

　　但它的好处是令轮胎的运动是保持固定角度的单纯上下运动，即在车辆运动中可尽量令轮胎有最大的接地面积。配合后轮略有外倾的角度设定，为高速行车提供较佳的稳定性。在弯道行驶中仍能保持方向稳定，车身没有任何摆动，抓地感觉也很好。

　　豪华安全的配置

　　04款自动挡打尽了电子智能防盗系统、中央控制门锁、CD音响、高度可调驾驶员座椅、电动车窗等高档实用配置，成为国内一款1.6升黄金排量的全配置经济型轿车。不仅如此，它还标配全新双米色内饰、液晶数码里程表、钛银色中控面板等豪华配置。此外赛欧的安全装备非常齐全，全金属封闭承载式车身、四轮标准ABS制动系统、高位刹车灯、防夹手功能的前车窗、后窗雨刮器＋除雾线＋清洁剂喷嘴等无一例外地能在赛欧上找到，这些装置无时无刻地保护着乘员的安全。

　　人车合一的惊险

　　向小梅沙进发的途中，在接近盐坝高速的路口，当时的时速为80左右，突然，一个人从左向右横冲马路，当时，驾车的我及时反应，采取紧急处理，从其前面迅速滑过，避免了一场严重的车祸，虽然是虚惊一场，但终竟得益于赛欧车的ABS和EBD，使我化险为夷。事后，坐在副驾驶的来自台湾的欧阳先生感叹说，如此情景，难道一见。说真的，如果是有意设计我还真不敢如此测试。

　　记者点评：04款赛欧与老款车相比有明显的变化，一是车身加长：各款车身长增加30毫米(原为4026毫米)，二是配置升级：自动挡车由二门自动变为四门电动防夹车窗，配置广角后视镜，三是增多配置：自动挡车增加了天窗和电子制动力分配系统(EBD)。实地试驾感到，04款赛欧的操控水平不错，最主要的是有充足的动力和一副颇结实的车架以及直路弯路性能表现不错的悬挂系统，给我的感觉是强劲、平稳。由于有1.6排量的支撑，对于热衷于赛车以及强调驾驶操控性的车主，可提供更大的改装升级空间。

　　当然，04款赛欧并非尽善尽美，客观来说，车厢内的各种豪华、舒适取向的配备水平只属一般，而且设计上也有一些不足之处，仍然还有改进空间，如油门踏板的位置有点靠边，位置也比较深，和刹车踏板不在一条水平线上，踩油门的感觉不是太舒服，当然，由于个人驾车习惯不同，时间长了也能适应。空调很冷，但不是自动空调，而是靠手调的变频空调，在1、2挡时显得静谧，但在3、4挡时声音偏大。

　　参测车型：04赛欧SCX-AT、04赛欧SRVSC、04赛欧SLXAT、04赛欧SL手动挡

　　车辆提供：标远、红彤、首创森美、大兴汽贸公司(均为上海通用汽车经销公司)

　　测试人员：深圳报业集团各报汽车部专业记者

　　试驾路线：深圳红彤公司-小梅沙(来回)

　　作者:本报记者朱利安

　　赛欧大事记

　　2000年10月24日首次在中国提出“10万元紧凑型家庭轿车”概念

　　2000年12月12日

　　第一两赛欧紧凑型家庭轿车下线，首次将中高档轿车配置作为紧凑型家庭轿车标准配置，树立了“紧凑型家庭轿车”配置新标准

　　2001年6月8日

　　赛欧紧凑型家庭轿车正式上市，由基本型、精装I型、精装II型三种配置规格，价格分别为：10万、11.2万、12.5万人民币，性能价格比居同类产品之首

　　2001年7月

　　赛欧被DIDIBABA.COM人来车网评选为“我心目中的最佳家庭轿车”2001年11月20日全新赛欧SRV休闲轿车正式上市，由SCX(五档手动)、SCXAT(四挡自动)两种配置规格。赛欧SRV首次将国际流行的休闲轿车概念引入国内

　　2002年1月16日

　　赛欧被《解放日报》评选为“上海市民最喜爱的经济型家庭轿车”和“上海市民最愿意购买的家庭轿车”2002年1月

　　赛欧被《中国汽车报》评选为“2001年度媒体最佳印象车型”

　　2002年1月29日

　　赛欧标准型面世，并进入10万元以内价格空间，成为国内同类产品中最具性价比竞争力的产品。同时赛欧系列产品的性价比做了全线调整

　　2002年4月

　　赛欧被《汽车族》杂志评选为“最佳印象奖‘家庭轿车2002年6月4日赛欧成为国内第一款上市1周年销量即超过5万辆，且连续15个月持续畅销的家庭轿车；同时赛欧全面升级，并首创国内同级紧凑型家庭轿车原厂配置天窗的纪录；国内顶尖演唱组合羽泉为赛欧度身打造国内首支汽车音乐《旅程》，并成为国内第一首为汽车品牌度身打造的主题歌曲；

　　2002年8月

　　赛欧在“2001年度国产轿车消费者满意度评估”活动中，名列普通级轿车榜首

　　2003年1月

　　赛欧主题曲《旅程》荣获第九届华语榜中榜内地最受欢迎十首歌曲榜首

　　2003年2月赛欧SRV在《汽车杂志》“2003年年度汽车”评选活动中荣获“最时尚奖”

　　2003年3月

　　赛欧SRV在“第三届上海市民最喜欢的家用轿车”评选活动中，荣获“上海市民最喜爱的家用多功能车”称号

　　2003年6月14日

　　“赛欧六月欢乐时光”-汽车电影院引领休闲文化，创造了国内首例由汽车厂家组织的由单一品牌车主参与的汽车影院文化活动

　　2003年7月-9月

　　“赛欧，创造生活乐趣-OO物语创意大赛”开始，开创了国内首次以“汽车文化”为主题的大型赛事。此次赛事，成功引起了社会的广泛关注并借此极大地推动了车标文化在中国的发展

　　2003年9月6日、12月31日

　　赛欧代言人羽泉在上海、天津举行盛大的演唱会，各地赛欧车主悉数到场，与羽泉共唱《旅程》。

　　2004年1月5日

　　04新款赛欧下线，将旗下6款车型调整到5款，配置增加、价格下调，性价比全面飙升，改写了国内经济型安全家轿价格标准，创造了国内最经济的SRV价格标准。