新浪网友:ericlgx

　　我的multitronic杯架，曾经是女儿专用的，被我扯烂了(2004.2.17)

　　中控台有点"异响",打算拆开来看看。

　　其实那点异响也不算什么,关键是车子买回来一年零九个月了,还没怎么拆开过中控台(以前俺那台捷达,买回来还没满一年，我已经将中控台全部拆装过了)。这台POLO是一直不舍得拆，最多只DIY拆过中控台中间的那个储物凹盒，还有就是A柱上那两块装饰板。

　　这次闲着也是闲着，干脆带上全套工具(关键是梅花头T20)，加上准备用上的缓冲材料(如美纹纸等)，开始DIY。

　　早就买了人民交通出版社那本POLO天书，拆装过程也不算有难度。

　　灾难就发生在拆那个可爱的杯架的时候，因为一时大意，低估了杯架后面几个夹子的牢固程度，一用力，哗啦一下，俺那精美的杯架即刻四分五裂散了一地，弹簧、齿轮、伸缩架、齿扣等等，一个个散落在地毯上。呵呵，还真想不到这个小小的杯架里面居然有这么多的小零件。

　　当初买POLO，除了MQ200、平顺的1.4 16V和全车那令人难以抗拒的质感，还有的就是这个中控台杯架了。说到中控台上面杯架的结构和设计，我认为在我所见到的国产车中至今为止是无出其右的，BORA、PASSAT上面那个是没得比的，甚至连A4、A6上面的也没有这样巧妙的设计。富士斯巴鲁上面倒是有类似的设计，结构也算得上巧妙，但把他那个杯架按开弹出来直到两个折合的半圆舒展后形成的杯架，和POLO的还是不能相比——富士的杯架只能放园柱型饮料罐，而且园柱的直径是固定的，超过这个直径就放不下了，小于这个直径的可能放不稳当；POLO杯架的巧妙在于，除了收藏得够精巧，打开后居然可以放方型的饮料盒，而且杯架容积的大小是可以“无级”变化的(属于“multitronic”级杯架，口黑口黑)。

　　还有，这个杯架对于我来说含有一个更为重大的意义：那就是车子买回来后的相当一段时间里，那是我家宝贝女儿在出行时，她的各种奶瓶专用的。(注明：由于涉及安全问题，虽然女儿的奶瓶放在前面，但行车途中小朋友还是必须在后座上的)

　　现在这个杯架被我完全扯烂了，亲手扯烂的啊。

　　我把散落的零件收集起来，捧着拿回家，研究了半天，含着热泪尝试了无数次重装方案，最后我有了结论：没戏了，不可能复原的，只有重新买一个新备件了。

　　后记：在向本地一共5家服务站咨询价格后，终于买回来新的杯架。价格嘛，相当于在本地高速上超速了被罚的款(本人是决不超速的)。安装过程十分简单，顺着洞口往里面轻轻一推，还没等我反应过来，原来已经装好啦。