卢宁军庆功会上说实话：比赛中我根本没敢开快车
“比赛中我根本就不敢开快车。”这样的话，出自于中国最优秀的赛车手卢宁军让人颇感意外。昨天上午，从达喀尔拉力赛凯旋的卢宁军与他的帕拉丁赛车一同亮相钓鱼台国宾馆，参加赞助商郑州日产为他举行的庆功会。会上，他获赠了一辆与参赛车款式相同的帕拉丁车。不过对于卢宁军来说，达喀尔的经历仍是他最兴奋的话题，谈到成绩的时候，他说因为赛车的性能有限，开快车就无法完成比赛。
说赛车：这是我开过最差的
卢宁军很坦白地说，这辆帕拉丁赛车是他这些年来开的赛车中最差的一个，“你看这车30多万元，改装费大概40多万元，都加到一起也就80来万元，人家的赛车基本上都是两三百万元，好的七八百万元，但是谁都没有想到的是，就是这样一辆车，竟然创造了奇迹，跑完了全程。”
因为改装这个环节没有监控好，卢宁军说比赛的时候他比较被动，“这辆帕拉丁实际上没有做多少改装，现在看当初的失误是在法国改装的时候因为没有监控好。比赛时，一些选手看我一直没有掉队，觉得我还不错，就过来聊天，还都仔细地看了看我的车，有几个人看完之后都过来拍了拍我的肩膀——他们的意思是，你就开这车？自己多多保重吧。”
说成绩：我根本不敢开快车
记者问卢宁军为什么前几个赛段他成绩一直落后？卢宁军说这完全都是计划之中的事儿。
“别人都说这辆车没问题，但我有一个香港朋友，他看过这辆车后的意见跟我自己的判断完全一致，那就是用这车跑比赛必须保守一些，所以前几个赛段，我根本就不敢也不能开快车，一开快车就坏了，而我们当初的目标只有一个，那就是跑完全程，求稳。所以尽管成绩靠后，但坚持下来了，这辆车也确实很神奇，开始许多人都预测能跑完4个赛段就不错了。”
对于下一次的达喀尔拉力赛，卢宁军似乎还没有太明确的准备——他对一位记者说，这次顺利跑下来了，再去比赛就不能这样了，应该想着拿个好成绩了。但是在接受本报记者的采访时，他则说：“在达喀尔拉力赛上，你根本就不知道下一分钟会发生什么事儿，现在你可能还高歌猛进，过一会儿你可能就已经……所以，只能说我想继续参加这项比赛，想继续参与……”
至于说再参加达喀尔拉力赛会驾驶什么赛车，卢宁军说这还无法确定。
说残酷：巴黎机场净是伤员
巴黎—达喀尔，这是一段地狱之旅。卢宁军在说这些的时候，语气上平和得很，却让人心酸。“我们车队的一个车手受伤了，住在帐篷里，他说那一天就增加了很多伤员。有的人被搀进来，有的被抬进来，有缺胳膊断腿的，也有满脸是血的，那些人出发的时候还都是意气风发，但进了临时医院后，却都是目光呆滞的了，对于我们这样的运动员来说，退出比赛就等于死！”
卢宁军说有几天巴黎的机场到处都是包扎着的伤员，好像是一支打了败仗的军队。
正因为是关乎着生死，比赛中互相帮助的事儿特别多。卢宁军还帮另一名中国车手罗丁拖过车，但他说这事儿没什么好说的，谁看见都会伸出援手的。
采访的过程中，卢宁军把自己的水袋找出来给大家看，那是一个书包模样的水袋，“这是塞内加尔的水啊！倒在中国的土地上了！嘿嘿。”信报记者 徐景科
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