新浪网友:梁山博

　　在经历了漫长的等待，本人于2001年7月1日，适逢党的生日，迎来了我的傻欧-----莹黄AT，从此告别两轮暴走的行列，跨入汽车上的行程。

　　这里不说傻欧给我带来了多少便利，多少苦恼，有一点不可否认的是，我的身体变虚弱了，当然，这个伟大的转变也不完全是傻欧的功劳，所以，我不打算在这里深究。

　　值得表扬的是，它还是很能干的，长达两年半的时间里头，除了两次行驶途中波箱油管破裂导致车头冒烟紧急停靠、一次我忘了加油、一次在外地烧了点火线圈之外，从来没在半路把我撂倒过，大家常见的启动马达异响当然它也有了，我也当然索赔了，此外，我还索赔了两个CD、两块前风挡玻璃、一个暖水阀门、一条副座安全带，呃，还不算太差吧？

　　我不贴膜(具体原因请用google搜索我的id)、不装倒车雷达、不改装、一切还是维持落地时候的状况。

　　此外，我每天上班行程只有短短的3.2公里，水温刚到红线就熄火，我也很少参加fb，持续地从家里--公司--家里的短途行程，截至发稿时候，我的傻欧里程表显示的是33465公里，其中包括去广西德天瀑布一次，省内河源韶关广州等地数次，大伙儿最头痛的油耗对我来说根本不是问题，并不是说我的油耗低，相反，我的油耗一直阴魂不断地徘徊在12个左右，可是我可以半个月才加一次油。

　　日子就是如水的流年，对车子的关注也随之逐渐暗淡，我承认，它在我心中仅仅是变成了工具了。

　　前几天开始，傻欧终于找到了方法重新唤起我的注意，那就是在频繁的油门-刹车--油门--刹车的过程中，转速指针义无反顾地向0滑落，老大，你可是自动档的耶！

　　检查结果出来了，由于长期短途行驶，发动机(or somewhere else)有胶质，需要开缸盖清洗，这就是说，我成功的憋坏了我的傻欧。

　　后记：以上成文于2004年1月初，熄火的原因查出来了，跟油路没关系，是我的点火线圈出了问题，更换之后一切如常。

　　关于油路，用各个档位拉高速之后换了机油再去检查，已经畅通了，这让我想起我坛某同学的名句：车，是开不坏的，一般都是放坏或者修坏的。