瑞典第二大城市哥德堡,是北欧斯堪德纳维亚半岛上的第一港口,也是世界著名商用汽车品牌沃尔沃生产基地,沃尔沃集团总部就设在离市中心不远的南部的一座小山上。
中国人接触、了解沃尔沃,是从沃尔沃轿车开始的,其独特的外观、优良的性能、非凡的操控性和不菲的价格,给中国消费者留下别样感觉,并受到越来越多的人的青睐。其实,沃尔沃集团的“主打”产品并非如此,在这成立于1927年,拥有72000名员工,生产基地遍布25个国家,去年净销售额198亿欧元的汽车王国里,生产总重8吨至上百吨的中型、重型卡车,使她成为世界第二大重型卡车制造商;生产载客从24座豪华型旅游车到270座的铰链式城际客车(包括提供客车底盘和多用途车身),使她成为世界第二大客车制造商;生产用于市政建设、能源开采、林业开发和环境保护工程等各类挖掘机、装载机、平地机等建筑设备,使她成为世界第四建筑设备制造商,除此之外,船舶、工业发动机、航空航天系统元件和金融服务等业务,也在王国里占有一定比重。据2002年统计,卡车销售已占集团净销售额的67%;建筑设备占12%,客车占8%。
在沃尔沃集团,无论是在卡车公司、客车公司还是建筑设备公司参观,都可以感受到从高级管理层到普通员工,十分重视产品的“品质、安全和环保 ”。拿卡车来说,沃尔沃深知客户购买的不仅是卡车本身,买的是一个能有效运转并能盈利的“工厂”,因此,他们坚持向客户提供一整套具有竞争力的运输解决方案,即客户满意为第一位。集团从七十年代提出环保问题以来,每位员工都有一本环保手册,必须按照规定的要求逐项实施。这种严谨、务实而又人性化的理念充分融入到产品的设计和生产中,使得沃尔沃产品无论在质量、安全性能、能源消耗、环境保护和价格以及售后服务上,都能得到业界同行和客户的首肯,这也是沃尔沃品牌以及产品被越来越多的人们所认识和使用,在全球取得长足发展的根本原因。当然,历史不到百年的沃尔沃集团在经济全球化、世界汽车巨头角逐中,不但站稳市场,而且逐渐做大、做强,除坚持上述原则外,企业的成功还在于决策和技术的领先。
在沃尔沃工作了三十年的集团高级副总裁图根先生(Trogen)介绍说,沃尔沃要成为世界最好的公司,企业的规模至关重要。比如客户需要高效节能的发动机,而动力系统的研究、开发在很大程度上取决于企业的规模。目前,沃尔沃在这方面的研究处于世界领先水平,研究成果在卡车、客车工程机械和船舶等方面得到广泛应用。节约企业运营成本需要一定规模,同样用技术含量高的产品占领市场也需要相当规模。基于这种认识,沃尔沃集团经过痛苦的选择,毅然将无助于集团发展的小轿车易手他人,不再认为“越小越美丽 ”。转而瞄准世界公路运输、城市公共交通和市政建筑日益看好的市场,做出重点发展中、重型卡车、客车和建筑设备的决策。1995年,集团占股50%的VME工程机械公司正式更名为沃尔沃建筑设备公司。成为沃尔沃集团全资子公司。同年,沃尔沃建筑设备公司收购生产轻型工程机械的pel-job集团。1997年,又合并了加拿大平地机生产商champion公司。1998年5月,再一次成功地收购了韩国三星重工业建筑设备公司。如今,沃尔沃建筑设备分别在瑞士、德国、美国、加拿大、巴西、韩国和中国设有生产基地,业务遍及四大洲200多个国家和地区,2002年销售额达10亿瑞典克朗。
规模出效益。沃尔沃建筑设备全球研发人员针对市场需求开发新工艺新技术和新产品。2002年,沃尔沃建筑设备有限公司成功推出了一系列新机型,其中包括配备了沃尔沃发动机的B系列挖掘机和B系列自行式平地机;4个型号的E系列轮式装载机和两个型号的B系列小型轮式装载机,同年秋季,BL71和BL70型挖掘装载机也同时投产。型号齐全、用途多样和高效优质的产品以及对客户周到服务,使沃尔沃建筑设备在全球市场具有明显优势和竞争力。
技术创新、产品研发和企业规模对沃尔沃集团来说同样重要。沃尔沃坚持把降低成本作为目标,但决不减少产品技术含量,更不靠单纯打价格战占领市场。图根副总裁说,沃尔沃集团不仅追求销售最好,还要在技术上最高。客车、卡车和建筑设备无不需要优质高效节能的发动机。集团每年投入2.5亿美元用于动力系统的研究工作,并且根据市场变化和客户需求,明确动力系统的研发方向为大马力和小马力两种。
2001年和2002年,沃尔沃卡车公司通过研发,推出适用于长距离运输的全球最新的重型沃尔沃FH卡车和用于区域运输、建筑工程的新型沃尔沃FM卡车系列产品,其产品和服务计划得到全面更新。2002年沃尔沃卡车公司的产值为1186亿瑞典克郎,其中总重大于160吨的重型卡车占销售额的九成以上。针对这一类型车型,沃尔沃卡车公司采用了模块化开发手段,使得相当数量的零部件实现了在各车型系列之间的通用化。
2002年秋,沃尔沃客车公司在全球推出了一个全新的产品计划——在TX平台基础上开发的旅游车和城际客车。
中国经济快速健康的发展和巨大的汽车市场,吸引了沃尔沃集团来华投资办厂,近几年来,沃尔沃集团在华投资进入高潮,已先后在西安、上海、济南、无锡等地或独资或与中方合资建立了西安西沃客车制造有限公司、上海申沃客车有限公司、沃尔沃建筑设备(中国)有限公司、济南华沃卡车有限公司和无锡大豪发动机制造有限公司等,生产的城市公交客车、重型卡车和挖掘车等在中国基础设施建筑,特别在城市交通、油田开发、矿山开采等方面起到了重要作用。(本报记者 李和信)
中国人民对VOLVO(瑞典语意为“滚滚向前”)已不再陌生。
不支持Flash
|