大礼也拘小节--试驾克莱斯勒2004款大捷龙

　　春天到了，越来越多的人选择驾车出游，三五好友或一大家子的那种。这里试驾的就是一款与众不同的汽车。它拥有可以容纳7名乘客的庞大空间，舒适豪华的乘坐环境，强劲的动力系统……没错，它就是大捷龙—— 一款豪华MPV。本次测试的是在中国刚刚投放市场的2004款的全新型号。当大捷龙的电动侧滑门像波音客机的舱门般徐徐开启的一刹那，我意识到这将是一次不寻常的试车……

　　空间：头等舱般的舒适惬意

　　1.8米的整车高度提供了非常充足的车内空间，给乘客进出车厢带来了极大的方便，不管前排还是中排，只要稍微挪动身体就可轻松落座，完全不用像进入轿车般费力地向下坐，更不用担心一不小心碰到低矮的门框。

　　与大多数普通MPV的通排座椅不同，为了保证乘坐舒适性，大捷龙特地为中排乘客准备了两个优质浅色真皮包裹的独立座椅，虽说比不上柔软的意大利沙发，其舒适程度在我见过的所有汽车座椅中也算数一数二了。充足的车内空间让大捷龙的座椅位置比普通轿车高出近20cm，且与前排座椅靠背的距离有半米以上，乘客再也不必像坐轿车一样把腿委屈地蜷在一起。如果想再舒服一点，还可以放下位于座椅侧面的两个折叠扶手，跷起二郎腿，翻开一本小说细细品味。舒适的行车感受加上出色的车身密封性，一种置身于喷气客机头等舱位的错觉油然而生。

　　尽管大捷龙仅有前、中4个车门，想进入第三排也不是什么难事。如果你当时在车外，只需打开中门，轻轻拉动中排座椅侧面的黑色拉环，整张座椅便会向前翻折，腾出一个不小的空间。如果想在不停车的情况下从中排挪入第三排，那么唯一的办法就是从两个独立的中排座椅之间穿过，感谢大捷龙宽达2米的车身，只要不是很胖的人都可以轻松办到。大捷龙的第三排座椅和普通轿车的后排座椅一样采用了通排式设计，不过根据人体工程学原理精心设计的真皮座椅仍然保证了足够的舒适性。值得一提的是，大捷龙的中排座椅靠背镶嵌了塑料面板，可以分别向前放平，形成两张灵巧的小桌子，在长途旅途中显得更加实用。

　　配置：更多高科技

　　大捷龙的豪华配置相当丰富，如电动门窗、真皮8方向电动调节座椅、带音响控制系统的真皮包裹方向盘、定速巡航系统等，顶置车载信息中心时刻向驾驶人显示室外温度、前进方向等各类实用信息，三区域自动恒温空调可让驾驶员、副驾驶和中后排乘客分别调节各自需要的温度环境。而在保障乘客安全方面，大捷龙除提供了四轮盘式刹车、ABS、安全碰撞吸能转向柱、带除霜功能的电动折叠后视镜等设备外，还拥有可以根据碰撞严重程度分三级打开的正、副驾驶座安全气囊及侧气囊，对乘客进行全方位保护。

　　动力：充沛而平稳

　　3.3升128千瓦的V6发动机为大捷龙提供了充沛的动力，它不但工作平稳安静，配合可靠的4速自动变速器，即使在搭载7名乘客的情况下仍可轻松推动这个5.1米长的大家伙在高速公路上灵活地穿梭游走。

　　另外，中央储物盒是豪华轿车上的常见装备，它一般位于两个前排座椅之间，用来存放各种不方便随身携带的物品。而大捷龙装备的大型中央储物盒不但容量惊人，还可以被方便地拆除或者移动到两个中排座椅之间的位置。这个储物盒还提供了一个12伏直流电输出口，方便乘客使用笔记本电脑或车载冰箱之类的电器。

　　而对于一些希望拥有更佳乘坐环境的用户而言，娱乐系统也必不可少。因此大捷龙提供了一套出色的INFINITY 8声道DVD影院系统。只要轻按下按钮，飞航式液晶显示器就会从车厢顶部徐徐落下，乘客只需通过遥控器即可方便地控制整个影院系统，而随车提供的两副无线耳机则可让乘客在不打扰驾驶员的情况下尽情享受DVD带来的乐趣。(胡利敏)