本报讯(记者程维)　东方市场研究(国际)有限公司针对国内汽车消费市场最新调查显示，目前购车的主流心态是“量力而为，追求实际”。已婚人士成潜在的购车主力，而重复购车者显然更喜欢高价位的车。

　　购车预算多为10至15万元

　　在购车预算方面，受经济条件的约束或其他原因，有近六成的人打算购买15万元或以下的汽车，有近三分之一的消费者打算购买10~15万元价位的轿车。

　　调查发现，重复购车者打算购买5~10万元价位汽车的比例仅占7.7%，而打算购买高价位车的比例明显高于初次购车者，其中预算在20万元以上的比例近三分之一。

　　这一结果也显示了目前购车的主流心态比较实际。他们将第一部车作为过渡的代步工具，档次低一点也无所谓。当资金允许时再次购置升级的可能性很大。

　　从婚姻状况来看，是否已婚对选择汽车的价位没有统计上的差异，但另一方面，婚姻状况对“是否打算购买汽车”影响巨大。潜在购车者中，已婚人士几乎是单身一族的两倍，也就是说，已婚人士构成了潜在车主的主力。

　　而在有车一族中，已婚人士占的比例比在潜在车主中占的比例还要高，有近三倍的车主是已婚人士。已婚人士由于家庭生活的需要并有一定的经济积累，已购买轿车或准备购买轿车的人明显较多，在购车方面扮演了非常重要的角色。

　　国产车买主多为年轻人

　　调查显示，在表示心中已经有明确目标品牌的消费者中，接近有一半的人对国际品牌青睐有加。其中选择德国车的位居第一，占26.4%，其次有15.1%会选择日本车，7.0%会选择美国车。而仅有11.7%会选择国产车。

　　而国产车的主要买主集中在年轻人和中低收入人群中。18~29岁的人群中有46.8%打算购买国产车；家庭月收入在2001~4000元的人群中有38.2%打算购买国产车。目前国产车面对的主要是年轻人和中低收入的人群，今后的销售还是可以针对这些人群找到新的突破口。

　　市场分析　

　　逾四成人不确定欲购品牌

　　调查显示，潜在车主在品牌的选择方面分化程度相当大，排在前十位的品牌中就有五个品牌的百分比低于3%。

　　但仍有44.1%的消费者在被问及“你打算购买什么牌子的轿车？”时表示不确定，这部分人是广大汽车销售人员或厂商应该大力争取的潜在顾客。

　　研究发现，中等学历、中低收入、已婚的普通员工中表示不确定品牌的比例居高，在他们心目中还没有特别吸引自己的品牌。

　　有车族打算再次购买的品牌与潜在车主有明显区别，他们打算购买的汽车档次明显要高一些，例如，他们第一选择的品牌通常是宝马、别克和奥迪等。(程维)