这两款神秘新品与现代密切相关，华泰热望借助现代猴年突破3万辆销售大关

　　自从华泰汽车与现代汽车加快合资步伐后，去年在SUV市场站稳脚跟的华泰汽车再次成为业界关注的焦点。

　　日前，华泰汽车销售公司总经理张才林在接受本报记者的采访时表示，华泰汽车与韩国现代将继续保持和深化双方的良好合作，今年3月9日，华泰汽车将会对外发布华泰汽车今年的有关战略计划，而关于双方进一步合作的消息也将及时向媒体和公众披露。

　　两款神秘新车来自现代

　　与此同时，张才林还向记者表示，今年华泰汽车的销售目标是3万辆，其中包括今年6月即将向市场推出的两款新车，这两款神秘新品和华泰与现代的合作密切相关。

　　相对于竞争对手帕拉丁今年仅2.5万辆的目标，张才林表示，华泰汽车2004年3万辆的销售目标，“确实是一个天文数字，也是一个能创造奇迹的目标，但奇迹总是人来创造的”。

　　华泰汽车曾向外界透露说，2004年华泰汽车仅在华泰特拉卡这一SUV品牌上，就会新增四款价格从十几万到三十多万的车型供消费者选择，其中配置2.9L柴油发动机的新品在配置和价格上将极具市场竞争力，再加上2004年华泰汽车底气十足、高度保密的两款神秘新车，市场前景看好。

　　开展“海尔化”服务模式

　　事实上，华泰汽车在市场上的竞争优势很大程度上依托于韩国现代汽车集团，山东即将成为现代汽车在中国最大的零部件生产加工基地，而华泰汽车生产基地立足山东荣城，与韩国隔海相望，具有独特的天时地利人和的优势。

　　在2003年中高档SUV新品中，华泰特拉卡是一款具有全时四驱装置的高智能化车型，而且被大多数SUV品牌作为选配件的电动天窗、电动真皮座椅、防盗中控、电动门窗、车载多碟VCD等装置，在特拉卡上却作为标准配置提供给用户。作为现代汽车集团2002年最新开发的世界级SUV，特拉卡车型平台的领先性更显而易见。

　　业内人士认为，2004年随着SUV消费者的逐渐成熟，消费将更加理性，性价比优势突出的华泰特拉卡，可能会受到更多的关注。

　　何况随着新车型的推出，六款产品将提供给消费者更多选择空间，而国产化进展的加快，华泰现代汽车系列产品将保持其性价比最佳优势。

　　更为重要的是，通过几年的整合，华泰的营销网络已经初具实力，2004年其4S店的规模将达到100多家，市场竞争能力让任何品牌不可小视。而华泰内部正在开展的“海尔化”服务模式，这标志着华泰的售后服务已经进入品牌化建设阶段。

　　张才林表示，近两年中国SUV市场突飞猛进发展，今年国产SUV市场的总体销量应该在28万辆以上，这其中，由特拉卡所属的标准SUV市场将占到其中的25%，因此，在这个区间，特拉卡真正的对手就是郑州日产的帕拉丁，因此，华泰汽车对实现自己定下的这个目标仍然信心十足。

　　本报记者 李剑阁