懒洋洋地过完春节后，许多准购车族开始盘算买车，为做到贴心服务，本报记者将节日期间与购车有关的重要新闻整理如下。记住，下面三条消息可是在车市上了解不到的。

　　车贷期限最长7.5年

　　在贷款购车比例成倍增长的今天，车贷越来越受到人们的关注。根据《汽车贷款管理办法(征求意见稿)》规定，汽车贷款的贷款期限最长不得超过5年，但符合贷款展期条件的汽车贷款可展期一次，展期最长不得超过原贷款期限的一半。也就是说，车贷期限最长可达7.5年。这比去年曾出现过的最长8年车贷期少了半年。

　　在贷款额度上，也做出明确规定：个人汽车消费贷款和车队自用车贷款最高数额均不得超过借款人所购汽车市场价格的80%；发放个人和车队商用车贷款，最高比例不得超过70%，二手车贷款的最高数额不得超过二手车市场估值的70%。

　　欧Ⅱ排放标准不再流行

　　去年还是汽车卖点的欧洲Ⅱ号排放标准今年已经落伍。财政部和国家税务总局下发了关于低污染排放小汽车减征消费税问题的通知，从今年1月1日起，排放标准达欧Ⅱ的小汽车，停止减征消费税，一律恢复按规定税率征税。从2004年7月1日起，对企业生产销售达到相当于欧洲Ⅲ号排放标准的小汽车减征30%的税。

　　这个规定将促使汽车提前达到下一阶段的环保标准。到2008年我国将全面实施欧Ⅲ标准，但北京、上海等地已经在加快欧Ⅲ标准准备的步伐。据悉，机动车尾气已成为大城市特别是特大城市中空气污染的重要来源。

　　但北京在新旧规定更迭时采用国际通用的“新车新办法，老车老办法”，且目前车市中排放真正达欧Ⅲ标准的车型还不多，所以，消费者不用过多担心。

　　出险率高的车保费要提高

　　行车中的剐蹭、追尾现象虽然比较常见，但从今年开始，这些看似不大的小事故要在保险公司受冷遇了。随着新手的增多，车辆使用日益频繁，车辆出险几率大幅增加，为降低风险，许多保险公司都采取了不同措施，来压减高风险车辆的承保业务。

　　据悉，1995年平均只有40%的私家车出险率，现在已升至了100%，大事故无法杜绝，小事故又不断出险，让保险公司有点喘不过气来。现在，一些保险公司已出台明确规定以降低风险，如平安保险北京分公司则直接规定：一年出险3次以上，且赔款额超过保费7成的车辆，要么选择每次出险500元的绝对免赔额，要么选择3%-10%或5%-20%两种比率的绝对免赔率。而华泰保险公司早在去年就已将驾龄不足3年、易被盗车辆定为高风险业务，确定出高保率，以致因保费偏高而业务增长缓慢。

　　去年各保险公司盲目扩张规模，以至于造成服务不到位，有的公司甚至出现赔偿推迟、理赔困难的现象。但车主需要注意的是，如果对汽车进行改装或车辆使用性质发生变化，要及时通知保险公司，否则保险公司会以“与承保事实不符”为由拒赔。

　　信报记者贾艳