2月12日下午，POLO杯公益车贴设计活动研讨会在北京举行，来自文化、工艺美术方面的专家学者、汽车行业记者以及POLO车主代表共聚一堂，就车贴这一独特、个性化的文化现象进行了讨论。以下是新浪汽车主编邵京宁讲话实录：

　　我们为什么要搞这样一个活动，我先跟大家把这个活动简单的介绍一下。随着国内汽车工业的发展，汽车市场不断的趋于成熟，汽车作为一种特殊的、高档的消费品，竞争越来越激烈。有很多业内人士认为在今后的一段时间里，汽车的品牌整合营销将会成为汽车厂家竞争的重要手段，这里越来越多的会介入到文化的手段，来完成汽车品牌的塑造、汽车产品的销售。说到文化的手段，这就是个很宽泛的概念，我们在今年年初的时候有这样一个想法，皆是我们看到越来越多的老百姓开上了自己的车，他们需要有一种表达的方式，有很多的意思要通过车这个载体表达出来。但是，很遗憾，我们所看到的现实当中的车贴作品往往都是一些国外继承的产品，有的时候是自己买来贴的，恐怕都不知道上面表达的是什么意思。如果我们把这个当做一种文化现象来看待的话，我们希望在中国的市场上，在中国老百姓的汽车当中应该有自己的表达方式，以中国人熟悉的文化手段来满足消费者的需求，来满足他们要传达的信息，而且这种信息应该是公益化，应该是很生活化的。

　　今天我们本来也希望能够请到交管局车管部门、政府部门的官员跟大家一起来参与这个讨论。但是，很遗憾，我们得到的答复是国家有关车管方面的规定没有相关的条目，就是他们不便参加会表态，所以说在车辆管理上车贴怎么使用，政府部门没有一个统一的规定。我们理解是可以的。所以说，我们就产生这样一个冲动和想法，就是能不能由新浪网汽车频道向广大网友征集一些设计理念来完成这个任务，能够推进车贴的中国化，再往深了说，能够营造一种属于我们自己的车际交流的文化，这里可能是艺术的、人文的、个性的、幽默的、民间的方式，来倡导一种健康积极的生活方式，我们这个理念得到了上海大众坚定的支持，在此我也表示感谢。

　　上海大众是国内生产企业的中坚力量，他们的POLO轿车产品的理念和设计理念跟我们的动意非常吻合，POLO车的用户积极向上，热爱生活，而且非常活跃，也是处于社会中坚的消费力量。基于这样的共识，上海大众汽车有限公司热情的赞助了我们这次活动，我们因此也冠名为“POLO杯公益车贴设计活动”，我们希望通过这样的活动达到一个目的，就是现在大家知道社会有很多问题，处于一种社会转型期，转型期有很多人的心态不太平和，有这样那样的问题和事情发生，我们希望通过这样的活动，不能说完全解决这个问题，但是我们希望起码以车为载体，创造一种良好的车际交流的环境和氛围，从而能达到公益的效果，这是我们搞这次活动希望达到的基本目的。像北京这样的城市，非常拥堵，大家的心情也很急躁，今天有交通台的记者在，交通台的广播很受大家的欢迎。在不是良好的路况情况下，友善、幽默的车贴，完成车际交流，对每一位开车的人来讲都是一种心情的逾越和心态的调整。我们希望借助这次活动能够达到这样的目的，能够跟厂家一起合作，推动汽车文化的发展，这也是我们搞POLO杯公益车贴设计活动的一个根本的目的。

　　这次活动大家们为几个阶段，从1月10号起我们发出了车贴设计的征集公告，也算正式启动这个项目，在春节之前我们协同上海大众组织了国内10所艺术院校的学生实地参观访问了上海大众，并进行了现场的车贴设计创作活动，其中出现了很多好的作品，当然也暴露出大学生对车贴文化的理解，还有幼稚不恰当的地方。但是我们以此作为发轫，整个征集活动接下来就是通过网络向全社会征集车贴的优秀作品，这个活动持续到3月份。也就是说今天我们搞这样一个研讨会，希望能够在理论高度上或者人文理念上给这个活动加一个注脚。在3月份活动结束的时候，我们会评选出一等奖、二等奖、三等奖，然后把这些作品印制成实际的作品向用户发放，从而完成我们这个活动的目的，实现我们的想法。