一个团伙被判刑一个团伙被公诉

　　这两天，制造虚假交通事故骗保的现象引起了很多人的注意，上周，海淀区检察院刚刚起诉了一起这样的骗保案件，该案涉及犯罪事实10起，犯罪金额达12万余元；昨天，记者又从朝阳法院了解到，该院刚刚宣判了另一起类似的案件，只不过涉及到的案件更多，数额更大。

　　四个案犯被判一至四年半

　　记者昨天从朝阳法院了解到，该院审结了一起多次以制造虚假交通事故诈骗保险金团伙犯罪案，以诈骗罪判处王经旗有期徒刑4年6个月，罚金人民币5000元；判处王秀芝有期徒刑3年，罚金人民币3000元；判处本市无业青年赵全勇有期徒刑2年，罚金人民币2000元；判处本市无业人员张鹏有期徒刑1年，罚金人民币1000元；责令4被告人退赔保险公司143290元。

　　该案的4名案犯都是北京人，其中王经旗40岁，是中古汽车维修服务有限公司的法定代表人；王秀芝41岁，是该汽车维修公司监事；而39岁的赵全勇和19岁的张鹏都是本市的无业人员。2002年5月17日至2003年3月25日间，四被告人分别结伙或伙同他人，在本市朝阳区女人街、神路街、四元桥、金叶大厦、东四环、北四环等地先后9次驾驶汽车，故意制造三车或两车追尾的交通事故，骗取平安保险公司、中国人民保险公司、华泰保险公司保险理赔金共计143290元。其中，被告人王经旗先后伙同或指使他人故意制造交通事故9起，骗取保险理赔金143290元；王秀芝先后伙同他人故意制造交通事故4起，骗取保险理赔金81754元；赵全勇先后伙同他人故意制造交通事故3起，骗取保险理赔金59791元；张鹏伙同他人故意制造交通事故6起，骗取保险理赔金95916元。

　　而海淀检察院在上星期也对一起骗保案提起公诉。2002年9月以来，犯罪嫌疑人章某伙同王某、冷某等人在海淀区四季青闵庄等地，采用故意制造交通事故的手段，诈骗海淀区人民保险公司12万余元，他们的行为触犯《中华人民共和国刑法》第一百九十八条之规定，构成保险诈骗罪，因而对他们提起公诉。

　　骗保钻了什么空子

　　那么，这些骗保的犯罪分子和黑心的汽修厂老板究竟是钻了什么空子，使他们能够屡屡得逞呢？一位不愿透露姓名的汽修厂老板告诉记者，投保人图省事的心理是他们能够频频得逞的原因之一。现在车主上保险，很多人都问一句，有没有一条龙服务、有没有备用车？事实上，一些保险公司推出这样的服务也确实受到了投保人的欢迎。比如，一旦投保人发生了交通事故，他只需要给他的保险公司指定的联络人打一个电话，就会有人开车到达现场，投保人可以开着备用车继续办事，现场的一切有人会负责解决，他要做的就是一周以后到指定汽修厂取回自己的车子就行了。而这样一来，整个修车的过程车主是不会知道的。记者就此专门调查了7位车主，竟然只有一个人知道自己的汽修厂都给自己换过什么，其他人都不甚了解，有的人就压根儿不知道汽修厂在哪里。

　　车险面临道德风险考验

　　“应该说经营车险的保险公司现在面临的最大风险是道德风险。”中国人保北京分公司理赔中心主任穆朝晖上午接受记者采访时说。穆主任举出了一系列数据说明道德风险的严重性：去年人保接到的车险保案急剧上升，全年共赔付60万件，而其中约六七万件车险报案是“有疑点”的；去年北京车损险赔付率高达80%，第三者责任险赔付率不到50%，而正常状态下后者的赔付率要远大于前者，这其中的缘由不言自明。

　　四招骗取保险赔付

　　“碰到的案子多了，我们也有了经验，我们发现骗赔者大致有这么四招”，穆主任说：一是碰瓷的，这些人开着辆破车，喜欢在四环沿线寻找一些外地车辆制造碰撞事故，外地车辆一般急着办事，会给他们一些赔偿金，随后这些碰瓷的再找保险公司索赔；二是故意扩大损失，这主要发生在一些非法修理厂，投保车险的车主车辆发生事故，图方便他们往往把车放在修理厂，这些黑心修理厂就趁机做一些手脚扩大汽车的故障，好多骗取一些维修费用；三是重复索赔，比如某投保人的车辆在东城投保，在顺义出险，他们在顺义报险得到理赔后，可能又去西城或朝阳再报一回险，获得多份赔偿；四是勾连法，是骗保人与汽修厂联手，通过给投保车辆换一个破损的保险杠等方式向保险公司骗取赔偿款。穆主任说，这几种骗保方式还带有明显的地域特征：城区骗保喜欢用第三招，郊区骗保偏爱第二和第四招，四环沿线的骗保案多用第一招。

　　造成骗保案大量上升，一方面与保险公司人力匮乏有关，“过去我们过多的强调服务，为了给投保人省时间，出险车辆没有经过现场查看就可以开到定点维修厂修理”；另一方面，去年交管执行的交通事故快速处理29条，虽然缓解了交通事故带来的道路拥堵，但由于事故现场得不到保留也为一些人留下了骗保的空间。

　　据了解，抓骗保是今年几家经营车险公司的一项重要工作。人保表示，今年将引进一些中介公司来完成事故现场的查看工作，此

　　外今年1月1日正式运行的影像辅助系统也将详细记录每辆出险车辆的受损、赔付情况，同时还详细记录疑似骗保车辆出险的疑点。

　　私人汽修厂受到信任危机

　　用客户送来的待修车辆制造撞车事故，以便骗取保险公司的保金，这种现象虽然很个别，但是却使得整个汽修行业，尤其是个体的小汽修店受到了车主的信任危机。拿海淀的那件案子来说，九名犯罪嫌疑人中有三人是个体汽车修理厂的老板。他们就是利用自己已投保的私车和客户送到厂里的待修车，然后教唆、怂恿伙计、朋友与自己一起，故意制造撞车事故，最后堂而皇之地到保险公司领取保险金。

　　据犯罪嫌疑人交代，不只他们一家私人汽修厂利用客户送来的待修车故意碰撞来诈险，很多私人小汽修厂也采取同样方法骗取保险金。客户将待修车送到汽修厂按照指定的日子来取车，车被利用后，经“粉饰”焕然一新，客户取车时一点儿都察觉不到。私人汽修厂相对正规汽修厂修车的价格便宜很多，但在省钱的背后却存在着更大的隐患。在几起犯罪事实中，犯罪嫌疑人每次都要在作案时开出一辆或几辆客户的待修车“备撞”。车子的小毛病没修好，还让客户的汽车遭致更大的破坏。

　　因此，业内人士希望借本报提醒广大车主：如果发生了交通事故，尽量到正轨的修车厂家进行修理。

　　如何避免骗保值得关注

　　另外，现在私了的情况也越来越多，有人担心这样会不会给骗保更多的可乘之机？其实这样的担心并不是多余的，保险公司应该对此做出更多的工作。业内人士认为，最主要的办法是保险公司加强审核工作，一旦事故出现，对于保险公司来说，一定要到现场进行查看，另外，各个保险公司之间的信息共享也是解决问题的途径之一。如果经常肇事车辆的牌照和肇事驾驶员的姓名能够在网上公示，那么将极大程度地避免类似事件的发生。　　

　　对于投保人来说，保险和修车透明度的加强也是必要的。比如，每一次发生事故后，是不是都能够有一个来自保险公司或者修理厂的回执单，上面标明这一次修理的全部项目。每年年底的时候，如果投保人还能够收到一个全年保险的清单那就更好了，发生什么会一目了然的。而这些似乎做起来也不是很难。总之，投保人在享受便利的同时一定不要忘记维护自己的权益。

　　完善制度减少犯罪

　　以前曾经发生过有人利用一些外地货车违章的行为，故意制造事故，让这些货车司机赔钱的案子，当然，那属于诈骗范畴。后来又有已经出了事故，然后再补上保险的骗保行为，而这一次，骗保的行为更加隐秘复杂，两起案子都是直到犯罪分子屡次作案后才被发觉的。那么，我们该做哪些反思呢？

　　中国政法大学教授许兰亭告诉记者，通常来说，骗保存在着下面几种情况：第一是投保人故意虚构事实，编造未曾发生的事件；第二种是投保人和受益人编造虚假的原因；第三种是投保人和受益人故意造成事故进行骗保。这几起案件的发生就属于第三种情况。对于这一类案件的判决，也根据不同的情况分出了档次：造成数额较大的案件判处5年以下有期徒刑和拘役，并处1万元以上十万元以下的罚金；造成损失数额巨大的可以判处5年以上、10年以下的有期徒刑，并处两万元以上、二十万元以下的罚金；如果是造成数额特别巨大的情况，可以判处10年以上的有期徒刑，并处两万元以上、二十万元以下的罚金。像王经旗等人的案件就属于第一种情况。本报记者侯振威 马佳