“五环路还没免费时，在京通快速路上从大望路到高碑店收2元，到双桥收5元，但是从1月1日凌晨起京通快速路五环以西即大望路到高碑店这段路已经免费了，可从五环往东的双桥出口出，还要收5元，这么收费合理吗？”昨天下午，读者阎先生给本报打来电话。

　　阎先生家住朝阳区管庄，以前经常走大望路—高碑店—双桥这一段京通快速路，昨天是他自京通快速路五环以西路段免费后第一次走这段路，到了双桥出口，收费处还是收了他5元钱。“现在五环以西免费，收费起点就应该从五环处算。高速公路收费是按公里计算的，现在收费起点变了，因此收费路程也都缩短了，所以我觉得应该降低京通的收费标准。”阎先生对记者说。

　　随后，记者驱车来到京通快速路双桥出口，当行至收费站时，电脑提示语音响起：“您好！5元。”记者询问收费人员为什么还要收5元？该工作人员说：“你要是从高碑店出去就不要钱，但这里收费就是5元。”记者从双桥出来后调头又奔市区方向，从高碑店入口进入京通高速路，值班室里虽有工作人员，但是没有收费。

　　记者了解到，京通快速路从大望路开始通过高碑店到达通州，收费标准是每公里0.5元，在五环路尚未免费前，小型车从大望路到高碑店出口收费是2元／车次，从大望路到双桥出口为5元／车次，全程是10元／车次。京通快速路西段与五环路免费同步，所以自1月1日起，五环路以西也取消了收费。但是目前双桥、会村仍然收5元／车次，而全程也仍为10元。

　　带着这个问题，记者电话联系了京通高速路主管部门北京首创股份有限公司，但由于是星期天，只能联系到公司总机，所有负责部门都没人上班。(陈 琳)