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　　上周本报汽车杂志刊登了《5万元二手车紧俏》一文之后读者朋友纷纷来电询问详情，本文选择最常见车型介绍给读者，仅供参考。

　　★电喷车型2·５万～3万元

　　以夏利、奥拓为主，年份在2000年以后，价格在3万元上下；

　　还有吉利美日、豪情、福莱尔、长安之星、松花江中意等，年份也是2000年以后的，价格在2·５万—3万元之间。

　　点评：对于很多新司机来说，选择这些车可以达到练手、过渡、代步的目的。

　　★化油器车型1·５万～3·５万元

　　还是以夏利和奥拓为主，如夏利的7100、7100A、7100U、7100UA、7130、7130U等，还有普通的奥拓，有带空调和不带空调之分。

　　其他车型还有斯柯达、拉达、菲亚特乌诺、福利西亚、大宇赛手等进口车，年份在1995年左右的，价格在1万—3·５万元之间。

　　点评：由于尾气达标的原因，这些车的市场份额在逐渐萎缩，年份也大多是1999年以前的，价格在1·５万—2·５万元之间。

　　★“老三样”5万元左右

　　就是“桑塔纳、捷达、富康”这三个品牌的二手车。花5万元左右，只能买到化油器型的，普桑、桑旅、捷达CL、捷达GL、富康1·３6，基本都是处于这个价位，年份是1995—1997年的。

　　点评：对于一些急等用车的生意人，如运电脑、空调很方便，买化油器二手车的投资又很小，非常实用，当然随着尾气检验逐渐严格，又使得这些车开始失去市场。

　　★越野车3万～5万元

　　以切诺基7250为主，4×２驱动。年份在1994—1998年，价格在3万—5万元。

　　点评：购买者以男性为主，多为青年人。有的切诺基做了车身装饰，还更换了“235”规格的宽胎，样子非常大气；有的还加装了很多装饰，体现出原车主的个性特点。

　　★商用车1·５万～5万元

　　微面：包括松花江、昌河、五菱、长安、大发。都是化油器的，有高顶和平顶之分。年份都是1998年以前的，价格1·５万元左右。

　　中面：金杯、燕京、北旅、胜利、三峰、解放、红叶等。价格基本保持在2万—5万元之间。

　　点评：上述商用车型基本是化油器型的，养路费也会高一些，尾气排放是一个重要的制约因素，所以市场份额逐渐被新型商务用车所取代。如电喷型的金杯、德利卡等，这些车基本是1999年以后的，价格自然也高一些，在7万元以上。(魏征)