低价二手车好出手

　　受新车价格下滑影响，前一段时间旧车市场普遍处于观望态势，但近期新车价格下降的趋势开始减缓，不少新车价格已经降到位。随之，旧车市场开始出现购销两旺的局面，许

多五万元左右的旧车成了“香饽饽”

　　-经纪公司开始补充货源

　　自5月底以来，新车的降价引发了二手车整体成交价格的下降，消费者购买欲望提前释放，二手车市场10万元以下车型成交情况良好，5万元以下的二手车价格平均下降3000元以上，库存奥拓、夏利系列数量减少，尤其是桑塔纳系列库存车辆大幅度减少。

　　一位旧车经纪人开玩笑说：“现在二手车市场比非典还可怕的消息就是新车降价。”那段时间二手车价格不断向下调整，以应对新车降价。自从夏利宣布降价开始，新车市场价格一路“熊市”，几乎20万元以下的车型价格都在以各种形式下调，多数二手车经纪人认为在比较长的时期内，新车价格趋于稳定，二手车价格止住了下滑趋势，经纪公司开始着手进行车辆的收购以对库存进行补充。

　　-降低经营成本势在必行

　　在南四环旧车交易市场举行的第5次网络竞卖上，一款桑塔纳旅行轿车吸引了众多经纪公司，竞争十分激烈，直接参加桑塔纳旅行轿车竞卖的经纪公司将近十家，间接竞价的经纪公司几十家，此车投标多达40次以上，成交价格高于底价，并且远高于消费者预期的价格。

　　据介绍，多数的经纪公司原有的收购车辆方式还停留在托人、找关系上，这中间势必会造成人员参与的复杂性，造成车辆收购价格较高，经纪公司利润相对下降。尤其在非典的影响下，很多消费者不愿意和众多的经纪公司接触，很多的交易信息都是通过网络来传递的，这就造成了网络车辆竞卖的必然。经纪公司和消费者几乎是足不出户就能达成交易，双方的满意度也较高，网络交易方式影响着现有的经营模式。

　　-旧车交易方式发生变革

　　业内人士认为，原来出售车辆的消费者需要同至少5家经纪公司洽谈，并且对成交价格不满意，对经纪公司不放心。几经“折腾”下来，至少需要消费者耽误两天的时间，还牵扯了大量的精力。现在只需消费者事先咨询好之后，直接将欲出售的车辆委托给市场网络竞卖业务部，带好相关的手续和证明，签订好委托合同，只需要您不到半天的时间就可以放心地出售您的车辆了

　　新车降价、非典影响等诸多因素改变了二手车经纪公司的利润观念，原有的单车高利润在逐步地转变为多车低利润，加快车辆周转才能有效降低风险，通过数量的增加带动整体利润的上涨。这样做的前提条件就是提高经纪公司的工作效率，网络车辆竞卖方式大大节省了经纪公司的收购时间和成本，虽然存在竞争，但是只要价格合理旧车经纪公司是非常欢迎这种服务模式的。

　　(何登峰)