“黄帽子”东莞合资建店

　　日本汽车用品老大助力中国汽车用品行业走向品牌化

　　3月27日，中国首家日式汽车服务店————捷力快车汽车用品专门店在东莞虎门开业，日本汽车用品百货业的老大黄帽子株式会社当家掌门二宫洋社长亲自赶来为新店开张助阵

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　　为明年开直营店做准备

　　二宫洋表示，当初选择与东莞银声汽车音响公司合作投资捷力快车(J—MOTOR)用品店，很大程度上是出于对广东汽车市场的信心。由于中国汽车用品行业刚起步，他希望引入国际经营理念，推广一站式服务店，帮助中国汽车用品零售服务业逐渐走向品牌化。

　　约占日本汽车用品百货业1／4市场的黄帽子，借助于北京伊藤忠华糖综合加工有限公司的推广，于去年进入中国，并在广东设有仓储物流中心。由于目前国家对零售业实行保护政策，因此黄帽子全资的直营店要等到策政放开的2004年10月以后才能建立。为了积累在中国市场的经验，黄帽子将其经营模式全部引入到捷力快车店，从店铺设计、装潢指导、货品摆放、运营管理到人员培训无不倾入心血，并从日本方面专门派了十几个专家长时间驻扎在虎门，指导建店事宜和帮助新店运转，希望借此打响进入中国零售市场的第一炮！

　　规模等同4S整车服务店

　　虽然是一家汽车用品服务店，但足以与一家4S整车服务店堪比规模。据银声汽车音响公司负责人介绍，捷力快车店总投资达到800万元，经营面积为2357平方米，其中卖场面积667平方米，施工区为1200平方米，办公、培训490平方米，是目前国内规模最大的汽车用品店。除经营从日本进口的6000多种汽车内饰精品外，还包括提供洗车美容、更换机油轮胎以及快修服务，甚至销售太阳镜等众多项目。

　　两年收回成本

　　据二宫洋透露，由于日本近几年来的经济不是很好，消费状况也一般，一家黄帽子连锁店要4年才能收回投资成本。但他认为中国经济比较乐观，大概只需两年就可以收回成本。

　　业内人士认为，随着国家对零售业保护政策解除，国内汽车售后服务市场将面临激烈竞争。捷力快车—虎门店作为一种尝试导入日本黄帽子公司的管理模式，相信会对中国整个售后市场发展起到积极的推动作用。(本报记者汪秋梅)