美国：各州税率高低不等

　　本报驻华盛顿记者李正信：美国人买车相对其工资水平来说并不贵，但买车前后的开销却不小。首先是买车时得交销售税，之后的私有财产税也是年年都少不了。美国各州税率高低不等，有8%左右的，也有2%上下的。个别州为了促销不课汽车销售税，以吸引买主到该州来买车。但买车时的目的地费用和注册费用是400美元左右，这个费用各地差别不大，买主几乎都要掏这笔款。

　　买车之后还有上保险、刹车安全检查以及排气环保检查等项目的开支，不过这些都是车开回家以后的事了。

　　日本：税赋虽重但不乱收费

　　本报驻东京记者赵文斗：日本在汽车消费方面的税赋很重，但没有乱收费现象。以普通乘用车为例，根据法律，对汽车征收诸多税费，如汽车税、汽车重量税和汽车取得税。这些税费因车种、重量不同，税费额也不同。粗粗算起来，第一次购车，税费占汽车售价的比例约百分之二十多。

　　购车以后，每年还要交税，但只交重量税、汽车税和取得税，不再交消费税。作为平时养车、用车的费用，除燃料费和汽车税费等之外，每年还要缴纳汽车保险和年检费(收费较低)以及维修保养时的零件费、人工费。除法律规定的税费和法定收费之外，没有乱收费。

　　法国：只缴行车执照税

　　本报驻巴黎记者陈志萱：在法国，消费者购车后不需要支付购置税等名目的税赋，只须在上牌照时缴纳一次性的行车执照税，因为政府已经向车主收取了包括轿车本身以及汽油、零配件、维修保养的人工等增值税。过去，法国政府对小轿车每年需要征收一笔年税，证票贴在汽车前窗上，但在2000年已取消这项税种。当然，车辆第三责任险是必保不可的，否则不能上路，其他险种可由车主自选。

　　比利时：税种名目繁多

　　本报驻布鲁塞尔记者杨广志：在比利时买车所需要缴纳的税赋一共分三大类，第一大类是一次性缴纳的税费，两个税种；第二大类是每年缴纳的税，有一个税种；第三类是每次缴纳的税，只有一个税种，三大类税赋加在一起共有4个税种。

　　第一大类的两个税种是增值税和牌照税。增值税是购买任何一种货物都需要缴纳的税种。在比利时，无论购买何种商品，其增值税的税率都是21%，购买汽车也不例外。牌照税是专门针对机动车辆征收的税种，包括卡车、小汽车、摩托车、面包车和其它机动车辆，在购买的时候都必须一次性缴纳牌照税，其税率按照车子的马力和排气量来确定。

　　第二类税赋是行驶税。行驶税每年缴纳，其税额是按照车子的马力和排气量来确定的。第三大类为燃料税。在比利时，燃料价格由3部分组成：基础价、税费和增值税。

　　奥地利：标价已含两大税项

　　本报驻维也纳记者黎越：在汽车销售过程中，奥地利政府对于每辆车收取的税费共有两种，一个是20%的增值税，即厂商所定价格的20%；另一项收费简称NoVA，虽然字面上不叫“税”，但也可算做政府的一种针对机动车消费或能源消耗的税收。该税率的计算方法为小汽车每百公里的耗油量减3再乘以2(柴油车则减2)。因此NoVA根据不同型号汽车耗油量的不同而有所浮动。不过，奥地利政府规定NoVA的最高上限为车价的16%。

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