本来，买车一是要结合自己的需要，二是要考虑自己口袋内的银子，等真正将车买到手里后无非就是个代步工具。本人的jd-gix新内饰车，至今已行驶了10000km，本不想写什么，但看到大家在网上的杰作，不由得也想凑些字数一表对车的纪念，二供各位等协会员参考，如有不敬之处还望各位DX手下留情，本人实在承受不住拍砖之苦。

　　一、购车：四年前有了本之后，单位和朋友的车都成了我的猎物(指开车)，但毕竟不是自己的，去年春节过后实在无法忍受火车上的拥挤之苦便萌发了购车的念头，也准备好了银子，于是天天上网浏览，观察各位DX们对车的评价，的确也学到了不少的东西，休息时准到车市里转悠，对老三样、xl2000、sail、qr、ygr等车逐一进行了试驾，结果半年下来也未曾出手。一是因11月份国家已加入wto，车价下调有望，二是虽然锁定了老三样但究竟选什么车决心还真是难下，这可急坏了家里的大小ld，最后还是在大小ld的一再催促下，全家终于决定购置jd-gix新内饰。当时，本地的车价为14.1万元(送1500元装饰)，单位的一位老同事知道后向我表示和当地的一汽厂方代表是直系亲属关系，可优惠3—5千元，11月27日下午，我揣着钱便与老同事相伴而去。结果，销售价格的决定权完全在js处而不在厂方代表，经再三与JS谈判，最终谈成的价格为14.1万元(送2000元装饰)，由于碍着老同事的面子，无奈之下只好就此价格成交(望等协各位今后购车时想办法找js经理谈判)。交完款后，由于价格上没能给降下来，厂方代表便亲自到车库帮我提车，一下为我启动了七、八辆车(此时厂方代表有优势)作为对价格的弥补，经对几台车的认真比较和挑选，终于将我的爱车开了出来。当天即将车留在js处进行贴膜、铺地胶、改10碟CD等装饰，虽然不是高档车，但毕竟是自己的第一辆车，当时激动的心情各位可想而知。

　　二、上牌：买车后也可由js处负责办理保险、上牌等一切手续，一般来说需半天时间，但号码必须自己按键挑选。当时，我周围的同事帮我到车管所通过熟人很快就办完了手续(不到2小时)，选号时找到了他们的财务处长，他手里有很多8、6字等牌照，但需要加1000—3000大洋不等，真tmd的黑。这次我实在是不想再白送给他们这么多血汗钱，于是就自己按下了键盘，反正只是一个号码，就算给你一个88888又能怎么样呢？

　　我的jd就这样上好了牌照，拿到了行驶证，办完了所有的手续。不妨告诉大家，我的车号是冀AE3401,捷办会员，今后还请各位路上多多关照。

　　三、体会：到现在，我的车已经4月有余行驶10000公里了，除平时上下班外经常来往于京石高速公路。总体感觉jd的性能的确不错，高速上经常是150到160,最高跑过180km/h(比桑2000稳定性要好)，根本不像有些人所讲140km/h以上就发飘。120km/h以上风噪大于路噪，但完全可以承受，机油、冷却液、电瓶液等均无渗漏现象，据jd维修站讲，首保前无需更换机油，新车要争取尽量多跑，以便在保修期内发现问题免费维护，因此7000km时我才进行了首保。爱车曾被一皮卡轻微刮蹭一次、自己在一小胡同内转弯时刮蹭一次，至今尚未出现过其它任何大小毛病。

　　总之，有了车之后方便多了，天南地北任我行。还是那句话，车只是一个代步工具，不论买什么车，只要自己喜欢，管别人怎么看怎么想呢，好车不一样也有找麻烦的吗？最后真心希望各位等协会员能在不久的将来买到自己的心爱。另：我于3月30日前去北京参加了FB活动，听了刘彭和缪老师的技术讲座并领取了盼望已久的车标，但由于当天要给老母亲祝寿，因此中午之后的FB活动未能继续参加，在此向各位DX表示歉意。

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