周六，捷办玩车一族伙同一部BMW Z3 2.8、HONDA CIVIC COUPE一行浩浩荡荡杀向莽山，进高速时，远远就看到收费口的管理员张开嘴傻傻的看着我们，等我伸出手半天才回过味来，发出声惊叹——哈，这个阵势北京估计也少见：我的车只有一个中消音器、管子有60多毫米粗；JY6871只有个粗壮的尾鼓，虽然调到最低音量，从边上还是听起来闹轰轰的；TONYDU-D也只保留了尾鼓；还有个酷的异常的黄捷达，有着暖水瓶粗的尾鼓不说，车头就至少有7个大灯！Z3和CIVIC就不用说了...哈，有时候张扬点也满让人得意的啊！

　　到了山脚，车队一字长龙排开，听我的口令1分钟一辆向上发车，我和TONYDU-D换了车，由于TONYDU-D改的少点，还有完全没改的LADA，于是这辆部车都放在最后。我坐上TONY绿GT高高的座椅，好久没开过GT了，还满亲切的，TONY的车从外表看就一副小小的赛车方向盘能体现出其改装车的身份，推进1挡，发现他把挡把也锯得只剩个头了，幸亏我的手还长，呵呵。到时间发车，随着轮胎打滑的尖叫，我冲向第一个弯角，2挡入弯，出弯加油，轮胎又发出长长的尖叫，WK，太过分了，2挡还打滑！！！

　　我神经立刻兴奋起来，开始享受这部最不起眼的改装GT来：他的转速提升的非常快，油门好象轻了许多，对比我换了凸轮的CL，他在1000转起步到4000最大扭力点转速表指针简直是一下就到，毫不迟疑，那叫个爽！而开我的CL就需要点技术了，驾驶者得时刻保持转速在4000以上，还好没限速，他可以在4000-7000的范围内享受。而TONY的车，正适合我这种技术一般的老哥，动作慢点，没事，车子一下就起来，用离合器拖着高挡入弯也没事，反正出弯反应快得多，时间就找把回来了...

　　最邪门的是到了山顶天池测试0-100加速，TONY的车在2挡拉胎的时间甚至超过那部位改引擎的酷捷达的起步，2人测试的时间都在9.6秒左右，可能有一次换挡时机和油门配合最好，竟然达到了9.2秒！！！

　　奉劝以后各位在等红灯的时候，看到边上有个长着娃娃脸的可爱小伙，千万别以为他好欺负啊，即使你开着GB、PST，吃灰的可能性也很大哦！呵呵

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