以雪铁龙“桑蒂雅Xantia”为原型的东风新一代三厢车可能在年内亮相，东风将其作为杀手锏与老对手们一决雌雄。

　　标致307在法兰克福车展上一经亮相就受到了广泛的关注，神龙引进标致的2号平台，307是2号平台上的产品，神龙公司将针对中国市场在这一平台上设计生产的一款全新的车型。

　　由两厢车衍生出3厢车，从自动挡到手动挡，从1.4升和1.6升发动机，安全气囊、ABS，随后又变换出多种款式、多种型号：自由人、时代潮、新浪潮……而毕加索的市场表现还有待检验，富康的花样并不少。神龙公司明确表示，神龙将在今年推出2.0升的富康。按照神龙的思路，中国市场上的主流车型是中低档车，但是，10万元以下的车型也不会成为主流，主流车的价格应该在10-20万元之间。雪铁龙C5是辆高档车，这就否决了神龙将生产雪铁龙C5的猜想，也可以推断将来神龙生产的标致新车型价格可能依然在10万元以上。

　　去年11月，东风集团与标致-雪铁龙集团签定合作意向书，标志着东风与雪铁龙的合作上升为东风与整个标致-雪铁龙集团的合作。合作意向书确定，神龙公司将引进标致-雪铁龙集团的两个轿车平台，其中一个就是标致的2号平台，而标致307正是2号平台上的产品。神龙将生产标致307的推测自然而然就产生了。但是神龙公司对此极力否认，并推说神龙将要生产的是一辆3厢车，而标致307是两厢车。不过，消费者也有消费者的想法：如果神龙公司马上生产的不是标致307，显得有点浪费这个平台。那么，标致307会不会学一把赛欧，两厢车先改头换面变成3厢车？

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