除了不同型号的帕萨特以外，与德国大众同步生产的波罗应该是上海大众今年的工作重点，价格当在13万元左右。

　　作为上海大众的合资方，德国大众的中国战略对上海大众的发展起着极为重要的作用。普桑、桑塔纳2000和帕萨特的市场定位和运作完全与德国大众的这些战略分不开的。按照德国大众的思路，大众将每年在中国推出一个新车型，而且大众坚决不在中国生产10万元以下的车型，从1999年底的奥迪A6的下线开始，到2000年的帕萨特，2001年的宝来，今年的两厢波罗，大众都在按照其发展思路很顺利地走下去。在上海大众的发展上，德国大众近几年的考虑重点是紧凑型车，这就是波罗应运而生的直接背景，然后就是中高档豪华型的发展，对这个市场进行了细分，所以上海大众先后推出了帕萨特1.8升、1.8T和2.8V6。由此看来，除了今春上市的两厢波罗以外，上海大众今年应该是没有别的新车型推出。倒是明年，上海大众将推出3厢波罗。

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