对中国汽车市场表现出来的巨大潜力，国外的汽车金融服务机构虎视眈眈。尽管目前有关外资汽车信贷准入的细则还没有颁布，但是这并不妨碍他们铺路搭桥，为即将到来的市场机会做好一切准备。福特公司为此已经等待了6年之久，这6年积蓄的力量和对市场的洞察必将给国内的汽车厂商和商业银行形成巨大的挑战。那么，国内的汽车厂商和银行现在又在做什么呢？

　　上海汽车集团财务公司会议室，这里正在签署关于汽车消费信贷的合作协议。虽然外资非银行金融机构还没有完全开展在中国的汽车金融服务，但是上海汽车集团已经感到了迫在眉睫的压力。

　　在二月二十二日签订这份协议的三方中，除了上汽财务公司，还有中国工商银行上海市分行和中国太平洋保险公司上海分公司。三方议定在未来的汽车消费信贷业务中进行合作，利益共享，风险同担。

　　在前不久，上汽财务公司已经与平安保险上海分公司达成同样的合作协议。面对外资金融机构的进入，上汽越来越意识到合作的价值。

　　上海汽车集团财务公司总经理朱根林对记者说，他们既要和国际上著名的非银行金融机构加强合作，同时更要跟国内的中资金融机构加强合作，通过强强联合，优势互补，使这项业务不断做大做好。

　　朱根林透露，目前他们在征信、担保、审批、扣款、核算等各个环节都已做好了准备，预计上海汽车的个人消费信贷业务将在今年三月正式推出，最早开展这项服务的地区将是北京、上海和深圳。事实上，上汽财务公司早在1996年就在国内率先开始了汽车买方信贷业务，但是过去的买方信贷并不包括个人消费贷款，而且买方信贷与国际上通行的汽车金融服务并不仅仅是字面上的区别。

　　上海汽车集团财务公司郑德一指出，外资能提供更优惠更灵活的金融服务，这种手段是我们现在不及他们的优势。

　　由于央行关于汽车金融服务的实施办法还没有正式出台，上汽没有对汽车金融服务可能带来的影响做出评论，但是这家汽车连锁店的主管明确表达了他们对汽车金融服务的欢迎。他说，作为经销商是希望有更多的金融机构能参与汽车消费信贷。

　　据上汽财务公司襄理郑德一透露，上汽财务公司即将与通用汽车金融服务公司共同组建一家合资公司以开展在中国的汽车金融业务，双方都在对方身上找到了自己需要的素质。

　　上海汽车集团财务公司襄理郑德一说，国际上的大公司的习惯做法，营销理念及抗风险能力都比我们强。

　　通用汽车中国公司金融消费服务部总监李树可说，本地合作伙伴具有很多优势，比如获得人民币、现有的基础设施以及对中国市场的了解程度，他们的经验会帮助我们适应中国国情，进行更有效更成功的运作。

　　与通用合作的同时，上汽财务公司与德国大众汽车金融服务公司也保持着密切的接触。在汽车金融领域，上汽是个刚刚入门的小学生，而通用和大众已经在其中摸爬滚打了将近一个世纪。固然上海汽车拥有对方所羡慕的本土优势，但他们自己也很清楚必须尽快提升竞争力才能取得与对方平等合作的资本。

　　外资金融服务的进入不光让汽车生产商感到了压力，作为我国目前个人消费贷款主力的商业银行也在积极地寻找出路。

　　一位名叫左辰的年轻人特别想买一辆赛欧的旅行车，但目前要一次付清全款还有些困难，于是赛欧的推销员把他带到了工商银行设的网点。

　　左辰从中国工商银行上海市分行闸北支行工作人员了解到，他要贷五万圆，贷三年，每月还款本息在1500元左右。

　　最终左辰决定贷款五万元把赛欧开回家，工行工作人员告诉他两到三天内就可以办好贷款手续。

　　工行上海市分行是我国最早开展个人汽车消费贷款的商业银行之一，他们先后推出了20多个汽车消费信贷品种，累计发放汽车消费贷款22亿元，但是上海工行消费信贷中心主任陈鸣忠对这个成绩并不满意，因为去年一年他们在汽车消费方面发放贷款的金额还不到个人消费贷款总额的1/30。

　　“我们大规模批量做信贷业务是从98年10月份开始，我比喻是一个初生的婴儿。”中国工商银行上海市分行消费信贷中心主任陈鸣忠对记者说，他认为，目前上海市住房贷款的增长空间已经十分有限，个人消费信贷必须培育新的增长点，这个增长点只能是汽车消费信贷。他预测未来三年内上海市与汽车消费有关的贷款金额将以每年36%的速度递增，总额高达200亿元。但是从此个人汽车消费信贷也不再是商业银行的专利，外资金融机构、国内汽车生产商、经销商以及保险公司都在盯着这块肥肉。

　　陈鸣忠表示，从表象上看将会对中资银行构成非常大的威胁，事实上，要看我们中资机构如何去积极地应对。

　　上海工行在与上汽财务公司达成合作协议的同时，也在谋求建立一个基础更加广泛的联盟。2月7日，上海工行牵头成立了全国首家“汽车金融服务网络协会”，这个协会包括了上海各大汽车经销商、租赁公司、保险公司、拍卖行以及法院、公安等近百家与汽车消费相关的单位，协会宗旨就是要联合社会力量“整体营销汽车金融产品、综合治理汽车信贷风险”。而且，这只是上海工行进军汽车金融服务的第一步，年内他们将改变原有的管理制度，逐步按不同车型、不同客户的资信条件提供更加个性化的服务。与此同时，上海工行也在与通用、福特、丰田等公司的金融机构保持着密切的联系，他们认为，对内联合、对外学习是传统商业银行应对挑战的最好选择。

　　对内联合、对外学习，在汽车金融服务这个国内的新兴行业里，机遇和挑战已经开始显现。在对福特和通用的采访中，记者都问到了同样的一个问题，那就是对于中国国内金融机构最近在汽车信贷服务方面采取的新动作，他们怎么看。对此，两家巨头没有否认本地金融机构的竞争优势，但却一致认为，中国的汽车金融服务还在起步阶段，市场潜力巨大，他们和国内同行至少共同享有40%的增长空间，进入中国市场后的当务之急不是竞争，而是如何共同把中国的汽车金融服务这块蛋糕做大。(经济半小时记者/马洪涛）

   闪烁短信--时尚至爱  动感短信--最佳祝福
      送祝福的话，给思念的人--新浪短信言语传情！