新年伊始，不少上班族开始物色新车，打算有个风风光光的新开始；许多有车族也琢磨着更换坐骑。然而随着关税的下调和各档汽车的纷纷降价，消费者拥有同样多的钱，却比往年多了不少选择，究竟该买进口车还是国产车，什么牌子更实惠？真让人颇费思量。

　　20万以下国产车占尽优势

　　纵观车市，我们能发现，20万元以下几乎是国产车的天下：夏利、桑塔纳、赛欧、捷达……个个是中国人耳熟能详的国产牌子；而价位能保持如此之低的进口车只有产自东欧和韩国的一些品牌，比如大宇和斯科达系列，但它们的性价比远不是国产车的对手。以大宇蓝龙为例，目前售价15万元左右，配4缸发动机，排量仅1.5升，而现在市场上10万元以下的国产车比比皆是，随便挑1辆，排量就有1.6升。如果单看重要性能指标，大宇旅行家倒是能与国产车10万元档持平，但价格也就相应上升到20万元左右。手持20万元，你在国产车中的选择面已经是非常之广了，所以挑大宇的人就不多。

　　在其他方面，该档位的进口车也没有任何优势。比使用空间，同样价格的国产车要比进口车大，例如普桑，卖的是A级车的价格，给的是B级车的空间；比工艺，大众等车商引进的是德国技术，质量基本没问题；比售后服务，普桑在国内200多万辆的保有量以及上海大众420余家维修站点就让很多进口车望尘莫及。

　　20万元以下的车，买的就是个实惠、好用。而车辆在这一块的降价，基本是国产车和国产车在拼实力。其中谁占优势就很难说，因为消费者的审美也各不相同。10万元档中最近比较受欢迎的是赛欧，这款车在同价位车中配置最高：1.6升发动机、双安全气囊、ABS都属标准配置，此外还有防侧撞钢梁，安全性能不错，又是名门出身，质量和维修都有保障。大众汽车东昌销售服务有限公司的销售员告诉记者，由于销售火爆，购买赛欧就算现在预定，也要过几个月才能拿到车。今年4月，大众的波罗也将上市，据称这是一款比赛欧配置更高、空间感与帕萨特相当的车型，值得等待。

　　15-20万元档，进口车斯科达法比亚也是上选，这款车的车身设计在欧洲获过大奖，非常畅销，使用的是下一代波罗的平台。车身定位精度高达3毫米，质量也有保证。不足是在国内维修不大方便。

　　20万到40万元群雄争霸

　　如果你恰巧有35万元，选择起来就更伤脑筋了。因为这个价格档的车市有点像战国的群雄争霸。本田、丰田、福特、标致、雪铁龙、凌志甚至奔驰——光报车名就知道进口军团实力不容小觑；国产车也不会放弃这块阵地：奥迪、别克、雅阁、帕萨特，兵来将挡。

　　如果细分，在20-25万元档，许多人会选择帕萨特，首先它的价格和主要竞争对手宝来相差无几、空间比宝来大，最高时速和排量令这个档位的其他对手望尘莫及，而且该车的生产已经进入稳定期，上海大众遍布全国的维修网点更为售后服务提供了保证。只是有一点，帕萨特被大众出租选为出租新车型，消费者可能会在购买的时候存在心理障碍。

　　25-30万元档里，进口车欧宝威达存在不小的优势，该车的全进口配置相当齐全：ABS、双安全气囊、ESP、雪地模式，内饰也相当优秀。对于想花不多的钱买进口好车的消费者是个不小的诱惑；此外，该价位少有的使用V6发动机的车型之一——别克系列也是不错的选择，其中别克G属于C级车，空间宽敞，前后保险杠非常扎实，在多次事故中体现了良好的安全性能。但由于使用了好的发动机，标准配置便因陋就简，内饰看上去显得有点“穷”。

　　30-40万元档：车价上了30万元，配置上该有的都会有，性能、车型各有千秋，选择起来是仁者见仁。近几年日产风度在国内进口车销量中一直位居榜首，价格便宜、VQ系列发动机在任何情况下都非常平顺宁静；凌志IS200具有更多的运动性，据称是宝马3系的竞争对手；本田思域因为流畅的线条受到女性的喜爱。而国产的别克系列由于继承了美国车特有的宽敞舒适，拥有完备的售后服务体系，也得到了国人的青睐。

　　和平汽车城的有关负责人告诉记者，上海人买车往往更注重实惠和气派：同样的价格，上海消费者喜欢车型大、发动机排量大、性能好的汽车。油耗量是购车的另一个决定性因素，日本车最省油、德国车次之、美国车最费，而进口车在上海的销售排名也基本是这个顺序。“当然，日本车车型比较雅致，这也符合上海人的审美。”负责人补充道。此外，日本车对汽油质量要求不算高，欧美车吃惯了高级油，到中国容易水土不服。对于车速，由于上海目前没有多少高速公路，上海人倒没有很高的要求。

　　45万元以上：进口车的天下

　　车价攀升到45万元左右时，中高档进口车越发多了起来：奥迪A4、大众甲壳虫、宝马318、克莱斯勒君王……而国产车中仅奥迪A6系列可以出来撑撑场面。其实在这个价位上，消费者购买的就不仅仅是“实惠”二字了，因为这档车的性能和配置都会是精品。而当品牌价格成为性价比较中极为重要的一环时，进口车便优势尽显。比如价格仅相差3万元上下的国产奥迪A62.8，具备V6发动机，无疑比宝马318的1.8升4缸更加扎实，然而驾着两个大鼻孔的世界顶级名车感觉毕竟非同寻常。如果你有更多的钱，就能把宝马520“牵”回家：汽车设计史上堪称经典的直列式6缸发动机、车载电话、侧面气囊、GPS导航，连音响都有14个喇叭，所有的一切都给车主挣足了面子——因此尽管同样是降价，这个价位进口车销量的进步却要比国产车快得多。(陈惟 张梦麒)

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