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售后保修三个月 旧车不再是售后服务盲区

http://www.sina.com.cn 2002年2月20日 10:58 经济日报

  日前,北京联拓旧车公司率先推出了旧车售后服务,公开承诺:旧车售出后保修三个月,24小时免费拖车,确定了4家修理厂使用户就近修理,并与客户签订《保修协议书》,发给客户《救援卡》,让服务落到实处。长期以来旧车市场和售后服务脱节的“惯例”被打破了,旧车交易开始向售后服务延伸。

  旧车交易该不该有售后服务?回答当然是肯定的。但由于我国汽车市场整体不发达,
旧车交易长期处于市场竞争的“初级阶段”, 一直停留在单纯的买卖关系上,比较原始且发展缓慢,在这样的环境中要求商户提供售后服务,似乎有点勉为其难。因为旧车毕竟是一种特殊商品,投资旧车售后服务的成本高、风险大,商户都不敢轻言售后服务。日积月累,旧车成了售后服务的“盲区”。

  随着旧车市场竞争的日趋激烈,有远见的经营者已经看到,除了价格竞争,还必须开展售后服务竞争。否则,消费者对旧车市场心里没底,将大大影响消费者的购车热情,极大地制约旧车市场的发展。

  旧车售后服务的出现,将带来旧车行业的一场革命。第一个吃螃蟹的在出发点上占了先,相信其竞争对手将会紧随其后,拿出售后服务策略。另一方面售后服务的竞争也将引发旧车市场的新一轮整合,在商户优胜劣汰的过程中,消费者必将得到更安全更贴心的服务。

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