新华社天津2月6日电(记者张涛)新年伊始，夏利系列轿车大幅降价引发了中国经济型轿车市场的“多米诺骨牌”效应。日前，一向低调的天汽集团又开始发力，在服务方面再出新招，有十项要求的“金牌服务”已于2月1日传送全国各地经销网点统一执行。一些业内人士认为，对于日趋成熟的消费者来说，降价只是一种催化剂，因为他们看中的不仅仅是价格，还有价格背后的质量及服务。在国产经济型轿车新一轮竞争中，服务将是竞争的核心和焦点之一。

　　夏利在1月12日发起的价格攻势，打破了中国轿车市场的价格坚冰，吉利、羚羊、奥拓、富康、福莱尔、赛欧、桑塔纳、帕萨特等一系列车型的价格纷纷跟着“跳水”。夏利成为这场价格战的大赢家。资料显示，截至2月5日，在20多天的时间里，夏利系列轿车销量已超过1万辆，日均销量达到400多辆，比去年同期翻了两番。

　　“消费者青睐夏利车，除了价格的竞争力之外，还有背后的质量及服务的支撑。”天汽集团董事长张世堂认为，“在这次夏利轿车降价中，夏利2000这一品种走势最为强劲，这说明一个产品只有技术、质量、服务、价格等各个方面都能满足消费者需求的时候，它才能够最终为消费者所接受。”

　　一些经销商分析说，对于一个成熟的消费者者来说，价格不会成为购车的唯一重要因素，因为车不是一件摆设，买车是为了使用，在使用过程中的保养、修理不仅要花费大量金钱，还决定着车的真正使用效果，高效方便的服务必不可少。随着中国正式加入WTO，国产轿车价格与国际接轨已是大势所趋，价格背后服务将是各个汽车厂家的必打招牌，因为只有价格接轨WTO是不够的，服务和观念也应该“上档次”。

　　然而，一项最新调查结果表明，国内各品牌轿车在售后服务方面共同的弱点是缺乏鲜明而持久的客户服务理念。中级以下的轿车售后服务要想真正与国际水准接轨，都还有一段艰难的路要走。从目前来看，国内的汽车公司已意识这个问题，在价格战之中，不约而同地把重点放在了服务环节，各个厂家都分别打出了针对消费者需求的“服务”招牌。夏利降价的当天，吉利集团就表示要力拼服务，以最优化的服务赢得人心。神龙富康、桑塔纳、捷达都在全国加大销售、维修网点的建设力度。在价格大战之后，服务大战已在汽车的经销中展开。

　　天汽集团新推出的“金牌服务”将使购买夏利轿车的用户得到以下一系列实惠：夏利2000世纪广场与“金夏利”质量保证期延至2年或5万公里，其它车型质量保证期为1年或2万公里；为所有车型提供首次免费强制保养和保修期内的多次优惠定期保养；遍布全国的270家特约维修服务站24小时为用户提供各种服务；开通用户全天候投诉电话，投诉本地8小时内解决，远程处理时间不超过48小时，投诉处理率达到100%等。

　　一些专家认为，随着中国经济的不断发展，人们收入水平会不断提高，越来越多的人都希望自己拥有一辆自己的轿车。私家车市场的扩大对服务提出了更高的要求，人们不仅希望买到一辆更好性价比的车，也希望能够得到优质的服务用起来放心。只有建立起非常强大和令顾客满意的售后服务网络，才能在今后的竞争中立于不败之地。

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