一个偶然的机会让我走上了国内最高水平的卡丁车赛场，一个偶然到让我难以置信的机会让我成为第一个走出国门的中国职业车手。

　　当我第一次看到卡丁车时，我就被它的样子和速度所折服。记不得是什么时候我开始把它叫做赛车了，也记不得是什么时候把每周一次开卡丁车的机会改称为训练的。当然，正是这每周一次的训练让我从小字辈的赛手一跃走上了冠军的领奖台。2001年6月的一天，父亲告诉我一个英国车队看中了我，并且邀请我去英国参加福特方程式试车时，我才真正感悟到，当我称呼它为赛车时，我已经学会用心去开车，当我把娱乐看成训练时，我已经开始了自己稚嫩的赛车生涯。

　　2001年8月21日，我第一次踏上了这片既陌生又熟悉的土地——英国。异域的风情、文化、语言让我感到离家的悲凉和寂寞，而熟悉的赛场、动听的轰鸣声让我看到了家的博大和宽广。

　　试车安排在8月23日，地点在著名的多宁敦赛车场。天空一改常态收起了阴沉的脸，把阳光尽情的洒在了我这位中国车手的身上。刚上车时的压力不一会就被熟悉的感觉所替代。结果，我最快单圈成绩仅比该场地最快纪录慢1.5秒，使在场的每一个人都目瞪口呆。他们说：这对于一个从未接触过方程式赛车的车手来说是一个奇迹。开惯了卡丁车的我还不是很习惯换挡和离合器的控制，如果训练一段时间会有明显提高，因此，可以发展的潜力很大；年龄小且技术熟练精确，可培养的余地很广,这两个简单的原因让我的签约成了敲定的事。就这样我成了第一个走出国门的中国赛车手。

　　10月19日，我背起了一个不大的行囊踏上了真正赛车生涯的未知征程。我住在英格兰的利兹市，这是一个幽静得让人不适应的小山城，只有当赛车场上群雄汇聚时才能深切感受到英国赛车文化气氛的浓厚。这是我有生以来第一次离开我的父母一个人闯荡世界，这一年我才17岁，却让我成熟了许多。不夸张的讲，我第一次做饭是在英国，第一次洗碗在英国，第一次洗衣服也是在英国。在国内大手大脚惯了的我，现在要学会如何支配零用钱，英国给了我一片独立的土地，给了我一个发展的空间。

　　为中国的汽车运动争光、夺冠是我惟一的动力和留下来的理由。于是，我开始思考，开始计划我的路。

　　在英国的40个日日夜夜里，我的生活非常规律，除了练车以外，我要做的最重要的一件事就是抓紧时间学习英语。我恐怕语言的隔阂会漏掉教练教我的每一个细节。我计划2002年在这里继续上高中了，因为我不想做一个只会开车而没有文化的人，我很清楚这个社会不需要无知的人。

　　从10月21日开始，我参加了由4个分站比赛组成的富特方程式冬季杯赛。提起那4场比赛，我最大的感触就是我在进步。在国内，我一般排在前3名之内，在这里，我的对手太多，太强，奋力追赶的感觉比被人追赶的感觉更有压力。

　　背景：17岁的北京车手程丛夫，曾在国内卡丁车赛场上多次夺冠，被喻为“中国卡丁车坛的麦克尔.舒马赫”。2001年，他被英国福特方程式“缔穆萨敦”车队聘为职业车手，从而彻底改变了他的赛车生涯。

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