新华社讯瑞典科学家研究出一种把汽车的刹车和油门踏板合二为一的技术，希望能缩短紧急刹车所需的时间，减少事故。

　　目前的普通汽车上，刹车踏板和油门踏板是分离的，把脚从油门移到刹车踏板，至少需要0.2秒的时间。此外，人们在紧急状况下还可能踩错踏板。

　　据英国《新科学家》杂志报道，瑞典科学家古斯塔夫松发明的“二合一”组合踏板，是根据人们在加速与刹车时脚部运动的不同特征而设计的。在加速时，司机是以脚跟与踏板接触的部位为轴，往下压住踏板作旋转动作，在刹车时则是将整个踏板平行地往前推。新型组合踏板上装有一个弹簧，踏板被往前推时，弹簧受压，启动刹车功能，加速功能则立即被关闭。

　　瑞典国家道路管理局对这种组合踏板进行了测试，并已准许投入使用。

　　《中国汽车报》(2002年01月23日第四版)

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