新年伊始,车市动静不小:进口车关税下调,国产车纷纷降价,呈现出一派蒸蒸日上的大好前景。而在这足以令消费者欢喜万分的热闹市场中,却出现了一些不和谐的现象。近日就有读者反映:在车市中,车贩子的活动日益猖獗。于是,记者日前来到了北京亚运村汽车交易市场,想一探究竟。
车贩子:我是直销价最低
一进车市大门,便“呼啦”一下围上一群人:“您想买什么车?我这里有捷达、富康、桑塔纳,进口车也有,我带您去看看?”于是记者跟着其中一个人来到市场里面的停车场,他指着一排崭新的捷达说这些车都是他卖的,并且对该车型的配置参数了如指掌、侃侃而谈。而接下来的报价却让人摸不着头脑:一辆捷达“前卫”GIX报价13.2万,但记者刚一作出嫌贵的态度,他便又自动降到了13.1万,并一个劲儿地表示,因为他是厂家在北京的惟一一家直销商,由于少了中间环节,所以真想买的话,价格还可以再商量。
专营店:他们的车不可信
记者推说想对比衡量一下,来到市场内的一家一汽大众特许专营店询问,与车贩子给出报价的同等配置车型,他们的售价是13.4万。当记者问到“为什么外面有些车报价比你们店里要低很多”时,一位销售人员解释道:“外面很多人都是‘拼缝的’,他们自己手里一般没车,从代理商处转手卖。车一卖出,你就再也找不到他的人了。如果车出了什么问题,只能自己去找代理商。他的车价虽然报得低,但他肯定会从别的地方找补回来。比如正规的经销商向用户提供的免费定期保养或者终身免维修工时费等等,这其实都是无形的钱,而‘拼缝的’是绝对不会有这些服务的。” 这位销售人员还透露出一个让人感到不可思议的“黑洞”:许多车贩子卖车时给用户办的车辆保险也是假的。车不出险看不出来,只要一出险,用户拿着假的保险单去索赔才会被揭露,但这时候用户的损失可就难以弥补了。
市场:消费者自己要当心
据亚市市场部部长且小刚介绍,这些车贩子是汽车市场久已存在的“老大难”问题。他们多数人的手中根本就没车,只是替一些经销商在门口拉客人。报的低价也是信口雌黄,只为了先把顾客吸引到经销商的店里,实际上他们对车价根本就没有决定权。如果这笔买卖成交,他们就可以从经销商那里领到几百元不等的报酬。
对此现象,且部长表示,亚市已经对这些“寄生”在市场内的“拼缝人员”进行过多次打击,可屡禁不绝。最近车市一火,他们就又猖獗起来。在市场继续努力杜绝此现象的同时,且部长希望通过晚报,告诫所有想买车的消费者:要买车就找挂牌的正式销售人员或者到专卖店。如果遇到那些非法的销售人员,最好的办法就是置之不理,千万不要被他们过分的热情所蒙蔽,以免蒙受不明不白的损失。
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