期望高了,失望难免就要大一点.在村里转了一圈后,我比较理性地对自己说.还是先攥紧钱包,将主动权掌握在手中,继续顺延购车计划.口袋里这点钱,哪一分不是本人辛辛苦苦打工挣的.花出去当然要三思而行.但是就有那么一小撮人,挣着老百姓口袋里的钱,还要打老百姓的耳光.是可忍,孰不可忍.

　　现在的中国车市,我有几个看不惯.

　　就是看不惯JS得嘴脸,这车才20几万,再便宜我们赚什么?NNND,20万你还没的赚,你一肚皮油水都是哪来的.提现车要加钱的是你,吃厂商反点的是你,挣出厂与市面差价的还是你,有什么不满意.即使光挣反点就能活着,你还牢骚满腹,打你丫的.

　　还有一个看不惯,搞出一个小鬼子的经济车,就敢逆潮流而动,在一片降价的呼声中,视民众呼声为儿戏.就敢跳出来表态,誓死不降价.说话中还要带几分痛心疾首,带几分不屑一顾.分明在说,中国老百姓素质的太低,太天真地干活.如果这是小鬼子,我尚且要大骂几句,更何况是一个小鬼子的买办.站在那里,撇着嘴,用忘记自己是中国人的洋奴媚态说这样的话,我简直出离愤怒了.

　　第三个看不惯是中国车市挣主导关系的错位.本来应该是消费者导向,现在却被一群习惯于鱼肉百姓的JS和车商把持.本来消费者收入就要低于发达国家若干倍,却在负担着比发达国家高出数倍的车辆价格.(其实,何止汽车这一项,老百姓的声音究竟有谁倾听).国家向厂商征收增值税,国家还要向汽车消费者征收购置税,税基重复计算,车价焉能不高,消费者压力焉能不大.简直是赤裸裸的汽车暴力.

　　这里呼吁,全国的消费者联合起来,持之以恒地抵制汽车暴力,用实际行动维护自己的权益.

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