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进口车价混乱 国产车市火热 二手车赔着卖

http://www.sina.com.cn 2002年1月9日 09:58 北京青年报汽车时代

  车市人气激增

  2002年,是中国入世第一年,进口车中的轿车关税由去年的70%下降到43.8%(此为3升以下,3升以上由80%降到50%),关税变化直接导致车价下降。

  受此影响,汽车市场从去年下半年即进入等待状态。如今新年伊始,新关税正式执行
,汽车市场发生了怎样的变化,上周日,本报记者分别对北京亚运村汽车交易市场、北方汽车交易市场、北方车辆大世界、中联机动车市场等4大汽车市场进行了现场采访——

  -车市比商场热闹

  “关税倒是降了,我的手机话费可涨了。”说起进口车的销售,北方汽车交易市场国际汽车展厅的孙经理笑得合不拢嘴,“这两天咨询进口车价格的电话都打炸了!每天来展厅看车的人比商场的人都多。”孙经理说,元旦那几天,看进口车的人就像逛商场似的,不到8点就有人来看车,晚上6点半人还没散呢。不只是车的资料发完了,光我的名片就发了四盒。每年的元旦和春节都是汽车的销售旺季,但今年的人气、销售量都要明显好于往年。元旦那两天虽说天气热吧,可展厅的气氛比天气热多了,大门天天敞着——人太多,门关不上。在亚运村市场,喜欢日本车的黄先生已经来展厅两次了,他喜欢日本车的灵巧劲,看好了一部丰田佳美。他说对于想买车的人来说,降税是好事,最直接的好处是便宜;周先生的欧宝欧米伽已经开了四年了,早就在考虑花五六十万换一部克莱斯勒的君王。他说,降税让我换得快点。

  -进口车价让人摸不着头脑

  由于元旦休假三天,海关在1月4日才开始办理进口车报关手续,而5日、6日又逢休息日,所以,当记者在市场采访时,进口车究竟什么价,没有人能说得清。据在中联汽车市场的北京城市捷运汽车贸易有限公司总经理刘朗经理介绍,执行新关税后开始报关还没几天,市场上的新车价现在还不太稳定,一部车可能会有多种报价。一位在亚运村市场转悠的消费者,打算买一辆丰田佳美,他告诉记者:我已经问了三个经销商了,就一辆车的价格从39万到45万,相差6万元,真让我摸不着头脑。为搞清佳美的价格,记者特向一家丰田专卖店——广丰通田汽车贸易公司进行咨询,总经理王友生介绍,佳美2002款有两种排量,2.0和2.4。二者价格相差2万元。具体价格要等报关之后才能确定,我们估计大约在40万元左右,最多不会超过43万元。如果车太少,市场供不应求,有可能价格还会上扬。

  -进口车热潮还没开始

  据在北方市场的孙经理介绍,进口车中日产风度、丰田佳美和日产阳光比较大众化,车价也适中,是降税以后最热的车型。如果有10个客户,那么有8个客户会下单子买这几款车。单以车价比较,30万至40万元的中高档车最受买车人关注。孙经理说:“由于大批量的车,特别是日本车要等到本月10日才能到京,因此真正的购车热潮还没开始。”而且许多人已经等了很长时间,索性就再等些日子看看。估计从本月中旬开始应该是一个高峰期,有可能一直会持续到春节。

  -车价将会波动不止

  记者从北方市场了解到,丰田的陆地巡洋舰4500从70万元降到了56万元,降了20%;日产的阳光1.8也从29.5万元降到了24.2万元;2001款的日产风度2.0现在只卖34.5万元,它们的价格非常有竞争力。孙经理说,对于进口车的经销商来说,去年年底最难过:不知道车价降多少;不知道有没有其他政策、税则同时出台;买车的人也都拿着钱等着。现在情况基本明朗了,车市又要火了。孙经理还预测到二三月份还会有一次价格波动。她说,现在保税区的库存进口车大约有6000辆。到了2月底,现在的存货就应销得差不多了;而新车到货至少还需要三个月的运输时间。即使现在定货,到岸也是3月底、4月初了。所以在二三月份进口车会出现青黄不接的现象,车价肯定会小幅上扬。

  -进口车吸引了国产车用户

  关税下调,使得原本想买国产车的消费者把目光投向了进口车。一位到北方市场看车的女士在国产风神II和本田思域(civic)之间犹豫不决。对她来说,风神装备齐全,但是思域外形小巧更适合自己。这位女士说,相比之下,她更喜欢性能出众、技术领先的车型。如果价格相差不多,她想买一思域。相同的情况在亚运村市场也出现了,一个在北京做生意的浙江人本来打算买一辆40万元左右的国产车,但关税下降之后,进口车很容易就降了四五万,他在车市上走了一遭之后,看中了丰田的亚洲龙。如果价格明确了,他想下周就交钱。

  -国产10万元以下车热卖

  来自北方车辆大世界的数字显示,国产车各个品牌这些天的销售都比去年同期有所增加。其中10万元以下的车型增幅较大。像捷达车,第一个星期销售49辆,去年同期只有36辆。从总量看,交易数字比去年同期多出1倍。增加的数量主要在国产经济型车上,中高档车的销售明显下降。据亚运村汽车交易市场商务中心主任郭咏介绍,今年比去年同期销售增加的车型基本上都是经济型车,像夏利、富康等,而中高档车受关税影响几乎没有销售,帕萨特、奥迪、红旗这些车今年没有排进销售前十位。北方市场内的浩天海马汽车销售有限公司的钟连成认为,进口车降税暂时还不会对15万元以下的车形成冲击。钟连成说,进口车的降价确实对用户有一定的心理暗示作用,本来想买国产车的人可能会再等等看;但是热销的进口车大都是25万元至40万元之间的产品,与10万元价位的经济型车的目标客户完全不同。因此,经济型车的销售短期可保无虞。

  -二手车赔着卖

  中联机动车市场内的二手车交易区里,很多车的价签已经做了改动,原来的价格被划掉,取而代之的是用红笔写的醒目的新价格。一位卖二手进口车的经销商说:“现在不降没有办法了,新车的价格降了,二手车要是不降谁还买啊!你看我这辆1996年的奔驰S600,原来卖108万元,现在只有88万元了。没办法啊,现在新的才179万元。我都快赔了。”

  据了解,二手车的车价普遍下降,给销售带来了少见的火热。一位张先生说:“旧车的价格现在已经降了不少了。我看上了这辆三菱3000GT,原来要55万元,现在只有47万元了。我觉得近期不会再降多少了,所以就打算这几天买了。”看中了二手捷达的霍女士听朋友说二手车也降价了,觉得现在的价格还是比较合理的。她说:“反正现在市场的价格变化很快,我要一直等下去不知道要等多长时间,不如现在先买一辆旧车开着,等价格比较稳定的时候再换。”(文/丁丁何登峰翟兵营)

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