本报讯昨天下午6时整，上海国际博览中心内的近90辆展车开始鸣笛，时间近5分钟。在此起彼伏的汽车喇叭声中，2001上海国际汽车展览会正式结束。宝马、奔驰、奥迪等厂商开始撤出展车，运往外高桥保税区。

　　汉诺威展览会(中国)有限公司总经理钱军告诉记者，车展开展8天来共接待观众约18万人，与预计的20万人相差无几。他认为，本次车展最大的遗憾是天公不作美，车展期间的日均降雨量是往年同期的7倍，加上有几天气温骤降，影响了观众数量。

　　钱军认为，本次车展取得了圆满的成功，但在一些细节方面也需要加以改善：

　　——“黄牛”猖獗，出现伪造证件。据悉，车展的8天共有几万张“黄牛票”流到观众手上，这反映了售票渠道的管理不够严密，门票的设计还存在一些缺陷。由于通过地铁和中国票务在线、展商等渠道都可以获得门票，主办方无法对门票进行跟踪与控制。

　　——游动商贩活跃在车展现场。上海车展蕴涵着独特的影响力与号召力，有着许多商机。在展厅内，不时可以看到一些兜售玩具、望远镜、钓鱼杆和中草药的商贩，这些人见缝插针，不失时机地向观众推销产品。对于这些“游击队”，主办方也是无计可施。———噪音污染严重。主办方规定，展商的音响不能超过80分贝，可是有不少展商当作耳边风。为了吸引观众制造效应，各大厂商在音量上互不示弱。某国外厂商的音响达到83分贝，另一厂商就提高到87分贝。在这两家的高音量的“轰炸”下，长安铃木干脆关掉音响，演绎无声影像。(记者唐华)

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