自从1997年经济危机之后，韩国恢复得最快的是半导体工业，但时至今日，由于韩国的最大出口市场美国经济出现衰退，令出口的半导体产品不断减少，相对来说，售价极具竞争力的韩国汽车出口量却不断上升，截至今年9月，韩国半导体出口美国的金额为27.2亿美元，而汽车则大幅度飙升至39.8亿。

　　其中出口量最大的企业是现代汽车，厂方预计，今年输往美国的汽车达32万部，较去年上升超过一成。另外，起亚汽车亦估计，对美国的出口量会达到今年252，100部的目标。

　　相对之下，面对9.11事件的影响，美国各大车厂的销量都大幅下跌，最大的通用汽车也宣布，会在今年第四季削减北美的产量。在这高困难时刻，售价特别便宜，但品质不断上升的韩国车就乘势攻入美国市场，连日本汽车业也受到威胁。

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