当四川消费者和各大媒体都把关注的目光，投放在“人见人爱”的家庭轿车时，在轻型客车市场素有“轻客四杰”之称的金杯海狮、江铃全顺、得利卡、依维柯，正挖空心思地通过各种促销手段，争食四川这块日趋膨胀的大“蛋糕”。

　　巴山蜀水间，几乎每一个中小城市都可见其搏杀的刀光剑影。轻客群雄“领头羊”金杯海狮背靠资本大鳄华晨中国汽车控股有限公司，去年产销突破6万台，平均每三分半钟就有一台从总装车间下线。其跳跃式的发展，被国外同行称为“中国汽车工业的奇迹”。

　　“后起之秀”江铃全顺受国际汽车制造巨头美国福特公司鼎力支持。今年上半年共生产汽车18牞869辆，比去年同期增长了62.8%。“轻客黑马”得利卡：由闽台双方合资成立的东南汽车公司制造。目前，东南汽车已经开发出得利卡、富利卡两大系列50多个品种，去年东南汽车产销量达到了18018辆，同比增长231%，增幅居全国汽车行业第一。

　　“轻客大户”依维柯：南京依维柯汽车有限公司倾力制造。该公司成立5年来已制造销售了10万辆，实现销售收入150亿元人民币，出口额达到2000万美元。依维柯产品从最初的十几个发展到如今的100多个，产品遍布全国各级城市。角逐巴蜀细心的读者会发现，近段时间金杯海狮、江铃全顺、得利卡的宣传广告频频见诸报端。

　　业内人士称，这是“轻客四杰”树立“品牌形象”以期巩固和维系在川既有市场的举措之一。随着高速路的快速发展和农村城镇化建设的强力推进，四川已形成了一个轻型客车消费潜力巨大的市场。来自成都市场的反应表明，目前大量需求轻型客车的消费者主要为党政机关、外资企业、房地产公司、中小企业主及个人，其消费趋势很可能逐步取代一部分微型面包车市场。据业内人士称，随着国家西部大开发战略的进一步实施，四川对轻型客车的需求会更大。“轻客四杰”清楚地看到了这一“钱”途无量的消费市场，都暗暗使出浑身解数拼抢。

　　成都汽贸中心作为金杯海狮四川总代理，目前已在全川各大中小城市建立了20多家经销网络，并分期分批搞了数十起促销活动。江铃全顺在四川的一级代理商四川江铃汽车销售有限公司不仅将自己的销售网络“网”遍了巴山蜀水，而且依托四川市场将触角伸到了西藏、重庆和云南。东南得利卡也紧紧跟进，以其特有的营销方式很快占据了不小的市场。依维柯则凭借自己的品牌优势固守既有阵地。座次重排经过近一年的撕杀，“轻客四杰”今年在四川和全国市场的销售排名已基本敲定。截止今年10月份，金杯海狮在四川市场上共售出了800多台，江铃全顺在价位甚高的情况下，也售出了510辆。得利卡、依维柯在四川市场也取得了不错的销售业绩。在全国市场，金杯海狮仍是轻客市场的“领头羊”，今年全年的销售已突破6万台。

　　东南得利卡一举从去年的第四位跃居今年的第二位，售车达3万多台。而江铃全顺、依维柯今年的销量只有1万多台。业内人士称，我国的轻客市场向来有点混杂，经过几轮激烈竞争后出现了今年这样的市场格局，这既是各轻客生产厂家整体实力的体现，同时也预示着市场竞争将加剧。记者姚飞

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