开车前对座椅进行适当的调整是驾驶者的习惯之一，不过在汽车安全领域有“至高修为”的沃尔沃(Volvo)汽车公司却认为从安全性的角度考虑，汽车座椅应该成为汽车整体安全设计的一个环节，座椅的靠背架应该作为支撑车顶和后门铰链结构的一部分，这样就可以增加对车辆侧面碰撞的保护，使整车的强度与刚度有所提高，而这种构架就要求汽车座椅不能前后移动。

　　如果汽车座椅不能前后移动，那么如何对驾驶者的位置进行必要的调节？沃尔沃(Volvo)公司的解决办法是，固定座椅(座椅能上下移动，但不能前后移动)，通过一个能探测驾驶员眼睛位置的传感器探知驾驶者的位置并调节方向盘，脚踏板、中央仪表板和换挡杆的位置。看来新观念有时就是把老观念换一个位置去考虑。

　　目前，这种概念仍在实验中，还没有立即投产的计划，但在福特的Expedition和克莱斯勒的蝰蛇车上已经见到可移动的脚踏板。春树

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