1.4L的共轨直喷涡轮柴油引擎

　　丰田汽车公司在9月11日面向新闻界开放的“第59届法兰克福汽车展(IAA)”上展出了燃效高达2.7L/100km的概念车“ES3”。该车采用铝和树脂材料，车体长3520mm，空气阻力系数为0.23，同时还使用了专为“Yaris(日本名Vitz)”开发的排气量为1.4L的共轨(Common- Rail)直喷涡轮柴油引擎。而2.7L/100km这一耗油量差不多是原来同等大小的车辆的一半左右。

　　该车的车体基本骨架为铝合金制造，后车窗、后底板、散热器支架、前后车盖等采用树脂材料，此外仪表盘、加热器模块(Heater Module)、前车座框架等采用的是镁合金，以进一步减轻重量。因此，车体重量与同样大小的车辆相比，重量只有700kg，减轻了200kg。

　　尽管该车使用的是Yaris的引擎，但进行了减小各部分磨擦等方面的改进。同时还采用了专为这一概念车开发的金属传送带CVT、无空转系统(Idling Stop System)。同时还配备了简易的混合系统，回收制动力存储到电容器中、以便在加速时作为辅助动力。另外，出于环保的考虑在支柱修饰等装饰材料中使用了从红薯中提取的可直接降解的塑料。(记者：鹤原吉郎)

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