8月24日,以“交流、创新”为主题，以“加强合作、共图发展”为宗旨的第二届中国长春国际汽车博览会拉开帷幕，这是中国入世前国内外车业巨擘在中国推介其最新车型的最后一次机会，因此，此次长春汽博会吸引了国内外主要的汽车厂商参会。

　　据了解，有来自国内外的450多个汽车摩托车及零部件生产厂家参加本届汽博会，各种类型的整车近500台。参展的汽车企业中，有世界著名汽车生产企业18家，其中有大众、奥 迪、宝马、现代、丰田、福特等家喻户晓的世界著名汽车品牌；国内有72家，涵盖了包括一汽、上汽、东风、天汽、北汽、广汽等国内所有汽车骨干企业。本次汽博会的主展馆设在长春国际会展中心，共分为5大主馆、两大主场、18个展区，室内外展览面积达7.5万平方米。各个厂家在此次车展上争奇斗艳，让参观者大饱眼福。

　　红旗气势逼人

　　本次汽博会的主展馆分为ABCDE五个展区，其中起名为“红色浪潮”的A区是红旗的展区。此次一汽轿车公司气势很大，独占A展区。

　　一汽轿车销售公司的副总经理王殿明在展区接受本报记者采访时介绍，此次红旗参展的车型囊括了其三线的产品，第一线产品是去年投产的红旗旗舰系列，这款车是目前国产高档车中的顶级车，它分为三个档次：80万、98万、160万。王殿明认为，红旗旗舰的投产表明中国人有能力造民族品牌的顶级车，红旗旗舰也是红旗40.3亿元品牌价值的体现和象征。第二线产品为红旗世纪星。第三线产品为上个月刚推出的名仕18。此次汽博会主要展出的是名仕。王殿明兴奋地向记者介绍，8月份，他们已经下了三次名仕的调产计划，供货比计划增加了700辆，但还是供不应求。他乐观地估计，8月份，名仕的销量会超过1500辆。

　　王殿明介绍，此次红旗展位的设计从理念和形式上也下了功夫，因为这个展台就是将来红旗专卖店的一个样板店。据了解，红旗目前在全国已经有100多家专卖店，从10月份开始将采用全国统一的装修风格。

　　夏利全线出击

　　与红旗相比，天汽对本次汽博会的重视程度一点也不逊色，天汽集团的总经理和新上任的销售公司总经理都飞临长春亲自督战。此次天汽带来了他们的全部五款新品：四缸电喷加长的世纪福星、幸福使者、手动档三厢和无级变速的两款蔚蓝天空、夏利2000。一位比较健谈的夏利工作人员对记者表示，从中午12点开展后，夏利展区一直人满为患，问车价和表示购车意向的人络绎不绝。他认为夏利的优势还在于它的经济实惠。说到这里，他表示，原以为新下线的一汽宝来会对夏利产生冲击，但从公布的17—23万的价位来看，对夏利不会产生影响。这位人士还对记者表示，从消费者钟情夏利的角度看，燃油税应赶快实行，这比改善汽车消费环境还要紧迫，只要实施燃油税，经济型轿车的市场就会越来越大。

　　上汽进攻长春

　　长春第一家上汽大众特许经销商——金达洲汽车销售有限责任公司在本次展会上展出的“帕萨特”也很夺人眼目，无论从参展的车辆上还是展位的规模看都是如此。又因为这是上汽大众在长春的第一家特许经销商，所以他们的展位也引起了长春市民的关注，有人称上汽要“进攻”长春了。

　　据介绍，8月23日上午，长春金达峰出租汽车公司500辆双燃料“桑塔纳”轿车上线运营。上汽集团公司总裁胡茂元在接受记者采访时认为，长春市政府很大气，没有任何地区壁垒、地方保护的色彩。他强调，汽车工业是世界性工业，要学习利用世界资源，参与世界竞争。“奇瑞”已入长春，“桑塔纳”也渐成规模，这次“帕萨特”又来了，有人说上汽要以不同档次的车全面进入长春了。对于这一问题，胡茂元回答得很痛快，“只要有机会，有适合的平台，长春消费者欢迎，我们就会全方位挺进春城。”

　　奥迪尽显王者之气

　　在国外参展厂商中，奥迪可以说最为豪华，尽显王者之气。奥迪在此次展会上与其在中国的合作伙伴——一汽大众携手参展，展出了六款车型：畅销中国的奥迪A6、刚刚登陆中国的6.0的超豪华奥迪A8、几近完美的新款奥迪A4、传奇冠军奥迪R8赛车、动力澎湃的奥迪RS4、奥迪TT硬顶敞篷跑车。这些装备了奥迪超前技术的车型，无不具有一个共同的特点：在各自车系中成为领跑者。据介绍，奥迪A6自1999年下线以来，在中国生产的豪华轿车中，依然保持着最豪华轿车的领跑地位，是目前国产车中惟一达到零间隙水平的汽车，目前奥迪A6占据高档车市场份额的30%以上。(本报记者段树军)

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