2000年是沪上车市热闹的一年，利好政策出台、新车陆续亮相、车商纷纷降价，让消费者切切实实地感受到扑面而来的汽车消费热潮。购车的实际情况怎样呢？据中国工商银行上海市分行的一份统计数据表明：截止2000年底，该行汽车消费贷款余额达18.5亿元，占个人(非住房)消费贷款的半壁江山。其中当年发放的、用于个人购车的贷款金额近6亿元，近7000人次，占到近三分之一的比重，与前两年相比显著增加。

　　这么多的私人轿车驶入了普通家庭，那么究竟是哪些人在贷款买车呢？根据中国工商银行上海市分行的另一项调查显示，除了收入颇丰的私营业主，以及购车与福利条件相对优惠的公务车改革试点单位职工外，30—40岁左右的消费人群日渐成为购车市场的主力。他们拥有稳定的家庭生活和良好的事业基础，多在高收入行业或外资企业工作，并对目前自己的工作感到满意。此外，调查还发现，他们中大多数人在多年以前就依靠银行贷款购置了商品房，并已按期偿还了相当一部分本息。

　　出乎调查者意外的是，在汽车消费市场上，有另一类人群正在成为新兴的购车一族，这类人群的基本特征是：年龄在25岁左右，单身，接受过高等教育，尚未买过房屋等不动产。他们为何对买车具有如此大的兴趣，并付之于行动？中国工商银行上海市分行的专家分析原因：一是此类年轻消费者思想观念更趋近国际化，乐于接受新思想、新观念，崇尚追求高品质的生活，而购车与驾车出行成为其享受生活的一种方式；二是这类群体一般在IT、金融、传媒以及外资大型跨国公司工作，良好的职业公司和教育背景，使他们无论对自己的工作能力、事业前景，还是将来的收入增长情况都充满信心；三是他们所受的生活压力较轻，良好的家庭经济状况使他们较少有后顾之忧，可以从容地借贷资金购车，花三年时间还清贷款后，再考虑结婚买房。而且因为有了自己的车，选择购房的地域范围也相应扩大，相对来说，那些地域较偏远、价钱较便宜的商品房也可以纳入这类年轻人的选择范围。

　　为了让更多的人拥有自己的轿车，银行在推动汽车消费方面不遗余力。中国工商银行上海市分行对部分经销商进行定点咨询、办理申请，对特殊客户采取上门接受申请的方式；还实行签约、公证、保险“一门式”服务，为客户节约了办理手续的时间，简化了操作流程，使申请汽车贷款成为一件轻松、简单的事。

　　对于市场逐渐兴起的贷款购车热，上海市工行专家认为，虽然目前私人购车族日益壮大，但与上海近百万的“本本族”以及有购车意愿的人数相比，所占比例十分微小，市场仍有巨大潜力。目前，“鼓励汽车进入家庭”已成为“十五计划”建议中的一项内容，如何进一步降低家用汽车的价格、取消购车限制、改善用车环境、加快发展汽车消费信贷业务，已成为摆在政府有关职能部门、汽车制造商与经销商、贷款银行面前的重要课题。随着上述问题的逐步解决，相信不久的将来，让更多的人拥有一辆属于自己的轿车将不仅仅是梦想。 (小舟)

　　《国际金融报》 (2001年03月28日第六版)