sina.com.cn
首 页 | 新闻 | 邮件 | 搜索 | 短信 | 聊天 | 导航

车行天下首页 > 汽车新闻 > 正文



买车
看车
二手车
维修保养
聊车侃车




汽车搜索
找需要的车、新闻、文章
关键词
热门搜索:
豪华轿车 普通轿车 跑车
越野车 厢式车 其它车型


在线工具

新车报价查询
汽车对比功能
购车费用计算
保险费用计算
虚拟贷款购车
汽车维权热线
完全车事问答
车事通讯大全




汽车论坛

汽车时代论坛
汽车群英会论坛



主编信箱



奥迪车主谈奥迪
http://www.sina.com.cn 2001年3月16日 15:01 《汽车与驾驶维修》杂志社

  我们本期选择了长春奥迪A6的两位车主来谈奥迪,不过,如果要讲求精确的话,恐怕应称他们为“准车主”,因为尽管记者接连采访了数位奥迪车主,但他们中大多数人是早已订购了长春奥迪A6,但尚未能够提到货,目前只得耐心等待。

  与轰轰烈烈的奥迪A6广告宣传相比,A6轿车的上市却是不慌不忙,显得过于沉稳了些,无怪乎诸多急性子的购车人等得心焦,免不了抱怨。当然,从另一方面来看,这也反映了奥迪A6的强大吸引力。从当年的奥迪100轿车开始,中国人开始熟悉奥迪,而在奥迪A6强大的宣传攻势之下,人们对作为高档轿车的奥迪又有了新的认识,当然也有了新的要求。因此,我们请来已经购买了长春奥迪A6的车主谈车,更主要想了解的是车主们对奥迪A6的要求与期望,同时自然也希望奥迪A6的生产者与经营者能够不负众望。

  车主一:王先生,中国科协中层领导。目前所驾汽车车型为德国产奥迪A6。已订购一辆2.8 L的长春奥迪A6。

  王先生:我接触过的汽车大多为奥迪品牌的,最为偏爱的还是德国的汽车,因为我比较相信德国的技术,德国车以宽大、舒适、做工严谨考究著称。相比之下,日本车车型偏小,而美国车的小毛病又相对多些。提到德国车,当然是奔驰、宝马最为吸引人,但价格太高了,同类型的车中还是奥迪的价格相对适中,尚能接受。我之所以要订购国产奥迪A6,是因为觉得这款车性能非常好,而价格比进口车低得多,在这一点上长春奥迪A6很有优势。

  作为奥迪A6的用户,我认为,该车在技术上已经成熟,可以让用户放心了,现在关键是要在配件供应和维修服务上更加完善。目前来看,奥迪车的配件和服务价格仍然较贵,希望这一情况以后能有所改善。

  另外,就在几天前,我开的德国产奥迪A6出了点小毛病,主要是车有抖动感,早晨着车时比较困难,我去了一家奥迪的专修店,他们检查后认为是电脑出了问题,但换一套新的需要7 000多元,我自己认为故障原因可能是添加的汽油品质有问题,使得发动机喷油嘴有些堵。结果我把车开到高速公路上跑一阵,问题果然被解决了。看来,维修仅有技术知识还不够,应该充分考虑到中国的国情,因地制宜才能对症下药。我希望长春奥迪A6的专卖店在以后的售后维修服务中能充分考虑到这点。

  尽管发生了上面提到的这件事,但我还是比较信任奥迪专卖店的服务,也愿意成为其长期顾客。因为在普通的维修店里,虽然维修价格可能便宜些,但对于A6这种比较先进的车不一定了解得很清楚,有时连专门配套的修理工具都不全,这种维修怎么能让人放心呢?

  如果说对长春奥迪A6有什么期望的话,我想,既然奥迪提出了“同一星球、同一品质”,那么在服务水平、质量承诺方面也应保持一致。如果将来万一出现什么产品质量方面的问题,希望厂商能够切实为用户着想,在索赔等方面能作到“与国际接轨”,最大限度地确保用户的利益,让我们真能当回“上帝”。

  车主二:王先生,某公司中层干部,目前所驾车车型为捷达,已订购一辆2.4 L的长春奥迪A6。

  王先生:我现在开的车是捷达,选择长春的奥迪A6是想让自己的坐骑“升级换代”。我知道奥迪这个品牌很不错,也正是看重这点才决定购买的,只是买车的过程太费劲。现在的专卖点太少了,我早就想买国产的A6,但是却不知到哪里可以订购,多方打听才寻得。这趟买车的过程让人觉得像是计划经济时期的限制供给,让人体会不到“以顾客为中心”的营销服务。好不容易排队排上,原以为可选余地很大,但想挑选配置时厂家的答复又是“这个没有”、“那个没有”的,最后只能屈就点,接受厂家能提供的那种,心里真有些别扭。好在专卖店的服务倒还热情。

  我现在非常希望的是厂家能多设立一些站点,使得我在接受服务更便利,因为我还是愿意成为奥迪3S专卖店的长期用户的。我觉得现在他们的维修人员应该再多些,而配件和维修的费用还有些偏高。不过尚且能够接受。

  另外,虽然奥迪A6的品质令人信服,发生质量纠纷的可能性很小,但我仍希望厂商方面能建立起一套完善合理的索赔机制,这样我们用车时就会更加放心。

  在对车主的采访过程中,记者还向车主们询问了他们会对专卖店的何种促销方式感兴趣。为使问题简单明了,记者给了车主们三项内容供选择,即在维修保养上的减价、优惠服务,以聚会为主的联谊活动,以及针对车辆使用保养常识的讲座、座谈,车主们的回答几乎是完全一致的。尽管有车主抱怨奥迪的配件维修等价格有些高,但却都对减价、优惠等活动不甚感兴趣,车主们表示,对车辆的维护将顺其自然,每隔一段时间当车辆需要作某方面的护理时自会回维修点,但不会因为有减价优惠活动而专程前往,理由是认为“优惠和减价所带来的利益不足以补偿专程前往一趟所花费的时间和精力”。而对于联谊活动,车主位对异口同声地回答“不会参加”,原因是“太忙,没时间”。相比之下,车主们对车辆相关知识的讲座、座谈倒都表现出了不小的兴趣,“关心自己的车”是他们共同心理。

  由于长春奥迪A6较与早期奥迪在中国市场推出的其他产品相比在档次上有了很大提高,其用户定位及用户需求也较原先有一些变化。看来,奥迪A6的经销商若真想赢得用户的心,还需不断努力,多费些心思才行。


所属专题:媒体专栏
汽车论坛】【汽车聊天】【发表评论】【关闭窗口

相关文章
奥迪四轮驱动车成为新的销售增长点(图) 国产奥迪帕萨特质量过关 不在大众召回之列
试车报告:享受乐趣奥迪A4(附图) 试车报告:享受乐趣奥迪A4(附图)
大众奥迪帕萨特召回专题 国产帕萨特奥迪没问题 车主大可放心开
中国生产的奥迪和帕萨特不在召回之列 声明:国产奥迪帕萨特不在召回之列
声明:国产奥迪帕萨特不在召回之列 奥迪公司声明:国产奥迪A6不在召回之列
进口奥迪帕萨特被召回 国产车与此事无关 奥迪A41.8




新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

Copyright (C) 1996 - 2004 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网